Job Fitzgerald
0 
5066
1205
Așa cum era de așteptat, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a demis după ce Chrysler a emis o respingere la afirmația producătorului de mașini electrice potrivit căreia a fost prima companie auto americană care și-a rambursat integral împrumutul guvernamental..
Ieri, Chrysler a sunat-o pe Tesla afirmând că Chrysler a fost de fapt primul producător auto din SUA care și-a achitat împrumutul către guvern, contrar celor declarate de Tesla într-un comunicat de presă.
„După cum au remarcat mulți, Chrysler este o divizie a companiei italiene Fiat. Am spus în mod special prima companie * din SUA ”, a replicat Musk.
Musk a trimis astăzi două tweet-uri despre Chrysler. În primul rând, el a subliniat că Chrysler este deținut majoritar de producătorul auto italian Fiat SpA și că contribuabilii au pierdut efectiv 1,3 miliarde de dolari la salvarea către Chrysler. În 2008, Chrysler a fost economisit cu o salvare de 12,5 miliarde de dolari de către guvernul SUA, iar în 2009, a format grupul Chrysler într-o vânzare a „bunelor bunuri” ale Chrysler pentru a forma o nouă companie deținută de Fiat. În total, SUA au recuperat 11,2 miliarde de dolari din 12,5 miliarde de dolari pentru a-i salva producătorul auto american. Pentru a consolida punctul de vedere al lui Musk, Trezoreria Statelor Unite a spus chiar într-o declarație din 2011 că „este puțin probabil să recupereze pe deplin diferența de 1,3 miliarde de dolari datorată de Old Chrysler”.VEDEAȚI DE asemenea: Chrysler solicită BS: respinge cererea de împrumut Tesla
Desigur, Gualberto Ranieri de la Chrysler a răspuns că Chrysler Group LLC a rambursat tot ce i se datora, iar la momentul rambursării din mai 2011, Fiat deținea mai puțin de 50 la sută din Chrysler. Desigur, este dificil să se coreleze cu vreun producător auto, deoarece se reduce la tehnicități, dar să ne amintim că Chrysler a rambursat banii folosiți pentru salvare, în timp ce Tesla a rambursat un împrumut folosit pentru tehnologie suplimentară.
Discutați această poveste pe Tesla-Buzz.com