Yurich Figurich
0 
1054
240
Deși nu este un secret faptul că majoritatea țărilor industrializate se confruntă cu populații îmbătrânite, ceea ce, în legătură cu automobilismul, înseamnă că vârsta medie a șoferilor pe șosea crește an de an; un studiu de la Universitatea din Michigan a descoperit, de asemenea, că în multe dintre aceste națiuni, tinerii manifestă, de asemenea, un interes mai puțin pentru a ajunge la volan.
Potrivit studiului, realizat de Institutul de Cercetare a Transporturilor din U al lui M din Ann Arbor; în SUA și în alte țări dezvoltate, în special Canada, Germania, Japonia, Norvegia, Coreea de Sud, Suedia și Regatul Unit, o proporție mai mare de utilizatori de internet a dus la o cantitate mai mică de cereri de permis de conducere. În SUA, scăderea ratelor de aplicare a scăzut raportul șoferilor sub 30 de ani până la 22% din populația auto până în 2008; în 1983, acest grup reprezenta o treime.
Potrivit lui Michael Sivak, șeful grupului de factori umani al Institutului, rata mai mică a cererilor de licență este „în concordanță cu ipoteza că accesul la conținut virtual prin mijloace electronice reduce nevoia de contact real în rândul tinerilor”.
Rebecca Linland, un analist senior la IHS Automotive, este de acord cu Sivak, afirmând că, „în fiecare altă generație, copiii au trebuit să plece din casă pentru a-și vedea prietenii și acum puteți face toate astea online”, a spus ea. „Nu mai este necesară o mașină.”
Cu toate acestea, Lindland recunoaște că interesele și nevoile se schimbă în timp, astfel, pe măsură ce tinerii din ziua de azi îmbătrânesc, prioritățile schimbătoare îi vor vedea probabil să dezvolte cerințe pentru transportul personal pe drum. Acestea fiind spuse, ea încă crede că modul în care tinerii de astăzi vor percepe și utiliza vehiculele ar putea foarte bine să fie diferit de ceea ce am asistat în ultimele patru sau cinci generații. "Este pentru prima dată când am văzut asta și de aceea este un pic alarmant", a spus ea.