Joseph Hancock
0 
2205
489
O parte a unui proiect de lege de reautorizare a autostrăzilor de doi ani reprezintă pene în rândul unora dintre cei mai mari producători auto din lume, deoarece ar putea permite amenzi majorate în mod masiv.
Dispoziția în cauză ar ridica suma de bani pentru care un producător auto poate fi amendat pentru că nu a reamintit în mod corespunzător vehiculele problematice. Așa cum este, amenda maximă este de 17 milioane de dolari. Dacă trece, acest număr ar putea crește până la 250 de milioane de dolari, ceea ce Alianța Producătorilor de Automobile (care reprezintă pe cei trei mari, Toyota și alți câțiva alții) spune că este disproporționată și nedrept punitivă.
În timp ce o creștere a capacității de amenda a sumei de 233 milioane de dolari este, în mod indiscutabil, un salt uriaș, ridică întrebarea: ce definește o rechemare efectuată necorespunzător?
Nu suntem pe lista scurtă pentru a efectua aceste apeluri de judecată, dar există câteva incidente egale care ar putea justifica o pedeapsă atât de gravă.
Nu a fost atât de mult timp în urmă, când oamenii au descoperit, în mare parte de groaza lor, că Toyota lor ar putea experimenta o accelerare nedorită. Așa cum a fost, lucrurile s-au agravat atunci când compania a încercat să găsească scuze, mai degrabă decât să abordeze problema.
Toyota nu este singurul vinovat din istoria recentă. În prezent, Ford este trimis în judecată pentru vânzarea de camioane F-150 și autoutilitare din seria E cu tancuri de combustibil defecte în ultimul deceniu. În acest incident, se pare că Ford ar fi putut ști despre defect și nu a făcut nimic pentru a-l remedia.
Incidentele de acest gen nu se întâmplă în fiecare zi, dar poate că producătorii de automobile ar fi ușor înclinați să rezolve aceste probleme dacă ar exista sancțiuni mai stricte.