Joseph Hancock
0 
2717
776
Ford Taurus din 2013 a fost un pic surpriză pentru fanii de mașini, deoarece modernizarea ciclului mediu a venit devreme pentru mașina de abia 3 ani. Dezvăluit la Salonul Auto din New York din 2011, noul Taur oferă o serie de actualizări mecanice destul de substanțiale.
Prima pe listă este o opțiune de motor cu 4 cilindri Ecoboost de 2,0 L, bună pentru 237 cai putere și 250 lb-ft de cuplu. În timp ce performanța este de așteptat să fie adecvată, știrea reală este un autostradă de 31 mpg pe care Ford s-a lăudat cu îndrăzneală ca fiind mai bun decât un Audi A6. Aproape nimeni nu va face cumpărături cu un Audi și un Taur, dar marea Ford ar trebui să se descurce mai bine cu adăugarea unui sistem de vectorizare a cuplului, care acționează ca un diferențial cu alunecare limitată, folosind frânele pentru a controla acul excesiv.
MyFordTouch și SYNC, două în sistemele de divertisment auto, care sunt probabil prea avansate pentru setul de 60 de plus care cumpără mașina, vor fi de asemenea disponibile. Ne așteptăm ca ratingul de 31 mpg să fie cel mai mare punct de vânzare pentru cel mai mare sedan al Ford, cu faptul că Ecoboost lipsește și doi cilindri, de asemenea downplayed, pentru a nu speria cumpărătorii îngrijorați de performanța lentă..