Gerald Norton
0 
4599
1181
Un nou studiu realizat de MIT a dezvăluit că, în timp ce conducerea distrasă este o problemă pentru toți șoferii - și va fi întotdeauna, ori de câte ori există o spălătorie de bikini sau un foc de foc în apropiere - tinerii sunt distrași de diferite lucruri decât persoanele în vârstă și pe măsură ce îmbătrânim. suntem mai ușor distrași.
Tinerii tind să-și atragă atenția asupra stimulilor din mașină, cum ar fi telefoanele mobile și mesajele text, în timp ce persoanele în vârstă își atrag atenția asupra sirenelor și a luminilor intermitente - două lucruri care nu ar trebui să fie în interiorul mașinii, sperăm.
AgeLab al MIT a obținut aceste rezultate plasând voluntari în interiorul unui simulator de conducere, apoi măsurând condiții precum frecvența cardiacă și urmărirea mișcării ochilor. Din aceste date, MIT a mai constatat că, pe măsură ce oamenii cresc în vârstă, câștigă un element mai ridicat al percepției asupra riscului; sunt mai puțin înclinați să conducă noaptea, în timpul orei de vârf sau repede, potrivit cercetătorului Bryan Reimer, Ph.D..
Ceea ce este mai interesant este rolul pe care îl joacă tehnologia în conducerea distrasă, potrivit Reimer. Echipa sa a examinat funcția de auto-parcare din Lincoln MKS și dacă oamenii ar putea fi învățați să aibă încredere într-un astfel de proces automat și să renunțe la sentimentul de autocontrol, chiar și temporar. „În unele dintre lucrările noastre de aici am arătat că, cu o pregătire adecvată, oamenii pot începe să aibă încredere în această tehnologie destul de rapid”, a spus Reimer. „Unul dintre domeniile pe care le analizăm acum este modul în care diferitele niveluri de educație despre tehnologie încep să aibă impact asupra încrederii lor și a dorinței lor de a o utiliza.”
Concluzia pe care au tras-o a fost că tehnologia de combatere a distragerii nu a fost soluția educației șoferului. „Nu cred că tehnologia de combatere a tehnologiei va fi într-adevăr o soluție eficientă”, a spus Reimer. „Cred că este nevoie de o formă de educație disperată în Statele Unite atunci când vine vorba de achiziții auto și tehnologie auto.”
Faceți clic pe salt pentru a vedea un videoclip al laboratorului Reimer și al cercetărilor sale. De asemenea, rețineți cum a fost nevoie de un geniu de la MIT pentru a găsi o utilizare bună pentru un VW Beetle.