Joshua Weaver
0 
3699
830
Având în vedere succesul rezonabil al Sprinter-ului său aici, împreună cu alte transplanturi comerciale recente din Europa, și anume Ford Transit Connect și ofertele viitoare bazate pe Fiat de la Chrysler, probabil nu este surprinzător faptul că Mercedes se uită la importul fratelui mic al Sprinter, Vito, ca opțiune.
De vânzare pe piețele europene din 1996, atât ca autoutilitară comercială, cât și pentru transportator de pasageri, Vito este oferit în prezent pe trei lungimi diferite de-a lungul iazului, împreună cu două înălțimi ale acoperișului, o alegere de tracțiune spate sau integrală și o gamă de CDI motoare diesel cu injecție directă.
Dacă ideea importului depășește doar o sugestie, este posibil ca Mercedes ar putea descoperi o nișă cu dimensiuni importante pentru autoutilitare de marfă medie cu Vito, deoarece în prezent, nici Ford, Chrysler, nici GM (de la dispariția Astro / Safari) are ceva care ar concura direct cu acesta în prezent, deși dacă Chrysler oferă o versiune a funcției mai ușoare Fiat Ducato, lucrurile ar putea deveni interesante. Priveste acest spatiu.