Yurii Vivich
0 
2761
542
Amintirile de la General Motors continuă să se aplice.
Un număr de șase rechemări au fost anunțate astăzi de producătorul auto american, care afectează 717.950 de vehicule din S.U.A..
Prima reamintire afectează Chevrolet Camaro 2011-2012, Chevrolet Equinox 2010-2012 și GMC Terrain, 2011-2012 Buick Regal și LaCrosse și vehiculele Cadillac SRX 2010-2012 echipate cu structuri reglabile în înălțime pentru șofer sau pentru scaunele pasagerului din față. Conform GM, șurubul care fixează actuatorul de reglare a înălțimii poate deveni liber sau chiar să cadă. Dacă șurubul se prăbușește, regulatorul scaunului se va deplasa liber în sus și în jos. Constructorul auto are cunoștință de un accident și de trei răniri ale vehiculului legate de această problemă, dar nu există victime și afectează un total de 414.333 de vehicule.
Următoarea rechemare este pentru Chevrolet Caprice 2014, Chevrolet SS 2014, 2014-2015 Chevrolet Silverado LD și HD, Cadillac ATS 2013-2014, Cadillac CTS 2014, Cadillac ELR 2014, 2013-2014 Buick Encore și 2014-2015 GMC Sierra LD și Vehicule HD. Un total de 124,008 de unități pot avea o sudură incompletă pe ansamblul suportului de cârlig al scaunului. Dealerii vor inspecta sudura și, dacă este insuficient, vor înlocui șina de jos a scaunului, fără taxă. Potrivit producătorului auto, mai puțin de un procent din sudori trebuie să necesite înlocuirea șinei de scaun și nu este conștient de accidente sau răni legate de problema.
VEZI ȘI: GM amintește alte 8,4 milioane de vehicule
Cea de-a treia rechemare este pentru Buick Regal 2011-2013 și Chevrolet Malibu din 2013 echipate cu semnale de întoarcere față care folosesc două becuri în fiecare semnal de întoarcere față. În timp ce șoferul ar obține o săgeată cu semnal de rotire intermitent rapid în grupul de instrumente dacă ambele becuri dintr-un singur semnal de rotație arde, semnalul nu se activează dacă doar un bec este stins. În total 120426 de vehicule sunt afectate de rechemare, iar dealerii vor reprograma modulul de control al caroseriei pentru a remedia starea. Producătorul auto nu are cunoștință de accidente, răni sau reclamații legate de această problemă.
Cea de-a patra rechemare afectează 57242 Chevrolet Impalas 2014, echipată cu servodirecție electrică cu tracțiune. La anumite vehicule, clienții pot avea asistență la servodirecție redusă sau nulă, din cauza unei conexiuni electrice slabe la sol la modulul de control al servodirecției. Deși un mesaj de avertizare va fi afișat pe Centrul de Informații pentru Șofer al vehiculului, în cazul în care servodirecția se pierde, ar necesita un efort mai mare al conducătorului auto în modul de direcție manuală. Reamintirea este cauzată de vopsea care ar fi putut fi vărsată în spatele piuliței de pe pivotul de la modulul de comandă al servodirecției. Succesorii vor inspecta și curăța vopseaua din spatele piuliței de la sol, re-fixarea piuliței și actualizarea software-ului modulului de control al servodirecției. Compania este conștientă de un singur accident, dar nu există răni sau victime legate de rechemare.
În continuare, un total de 1.919 scântei Chevrolet din anul model 2014-2015 importate din Coreea au fost asamblate cu un șurub de braț de control inferior, care nu a fost fixat la specificații. Drept urmare, un zgomot din suspensia din față și separarea brațului de control inferior de unitatea de direcție în timpul conducerii poate duce la pierderea controlului direcției. Pentru a remedia această rechemare, dealerii vor inspecta șuruburile de fixare a brațului de control din stânga și dreapta pentru a se asigura că sunt strânse la specificații. Nu s-au raportat accidente, răni sau victime legate de această afecțiune.
Ultima rechemare afectează 22 de vehicule model 2015 Chevrolet Tahoe / Suburban și GMC Yukon / Yukon Denali. În vehiculele afectate, este posibil ca purtătorii de acoperiș să fi fost fixați cu piulițe de retenție greșite, în cazul în care acestea se desfășoară, au fost găuri sau lacrimi în pungile de aer de la șină. Potrivit GM, opt vehicule amintite sunt încă în stocul dealerului și vor fi reparate înainte de a fi vândute.
„Aceste reamintiri semnifică modul în care ne-am îmbunătățit abordarea în materie de siguranță”, a spus Jeff Boyer, vicepreședinte, Global Vehicle Safety. „Aducem o mai mare rigurozitate și disciplină în analiza și luarea deciziilor noastre. Dacă identificăm o problemă - mare sau mică - care ar putea afecta siguranța clienților noștri, vom acționa decisiv. ”
Cu aceste șase rechemări noi incluse, GM a emis acum 60 de retrageri în 2014 pentru un total de 27,7 milioane de vehicule în toată lumea.