John Richard
0 
3630
362
Există o șansă că Honda Civic Hybrid este pe cale să meargă conduce mila verde."
Astăzi, Acura a anunțat că ILX va intra în anul model 2015 fără varianta sa hibridă. Un purtător de cuvânt al Acura a declarat într-un e-mail că alegerea a fost făcută din cauza cererii slabe pentru varianta hibridă, dar ce se întâmplă cu vărul său: Civic Hybrid?
Un reprezentant Honda nu a putut confirma că Civic Hybrid va respecta exemplul, afirmând că compania nu a „comunicat încă aceste informații”. Este posibil ca Honda să nu fi luat o decizie finală dacă va continua să vândă Civic Hybrid, care este, de asemenea, un vânzător lent, dar într-o măsură mai mică decât ILX.
Acura a taxat o primă de aproximativ 10.000 USD pentru ILX Hybrid în comparație cu fratele său Civic și vânzările nu au crescut niciodată. Fiind cel mai scump model și cu o economie de combustibil din lumea reală relativ nesemnificativă, vânzările au fost în mod clar lente. Mai, 2013 a fost luna de vârf pentru hibridul ILX, unde Acura a raportat că a vândut 195 și până în prezent compania a vândut un total pentru 2.600. Luna trecută, doar 3,8 la sută din totalul vânzărilor ILX în SUA au fost hibrizi.
VEZI DE ASEMENEA: Acura ILX Hybrid Scrapped
Divizarea este de fapt mai proastă pentru Civic decât ILX, modelele hibride reprezentând 1,5 la sută din totalul vânzărilor Civic până în luna mai. Nu numai că contul Hybrid Civic reprezintă o fracțiune minusculă din vânzările Civic, dar se ocupă mult mai mult de loturile dealerilor înainte de a vinde.
Uzina Honda din Greensburg Ind este capabilă să se adapteze relativ rapid pentru a satisface cererea; un atribut care a jucat un rol esențial în capacitatea Honda de a reîmprospăta rapid Civic. Având în vedere faptul, dispariția ILX Hybrid nu înseamnă neapărat că Civic urmează să dispară. Capacitatea se va muta doar la unul dintre celelalte vehicule construite acolo. O parte din motivul pentru care lupta hibridă Civic și ILX este că nu concurează cu hibrizi mai buni și mai eficienți. Sistemul „Integrated Motor Assist” (IMA) Honda alimentează ambele modele, dar nu este la fel de eficient ca sistemul pe care Toyota îl utilizează pentru a alimenta Prius.
Discutați această poveste pe forumul nostru Honda