Ross Wilcox
0 
1562
153
Oricine a intrat în mașini, a văzut un film rapid și furios sau are suflet știe că flăcările care se aprind dintr-o țeavă de eșapament sunt foarte, foarte misto. Mașinile sunt alimentate de explozii controlate, iar ideea acelor explozii care se duc acolo unde nu trebuie să facă fără să facă vreo pagubă reală este plăcută din punct de vedere psihologic. Poate că se datorează faptului că ne face să credem că această mașină este exact la limita cât de puternic și brut poate fi înainte de a exploda literal. Cine știe? Ceea ce știm, însă, este motivul pentru care aceste flăcări de glorie izbucnesc din conductele de evacuare și cum le putem determina să iasă din propriile mașini (în anumite circumstanțe). Citiți mai departe pentru a afla totul despre motoarele de respirație a incendiilor și cum puteți face chiar și propriile dvs. flăcări să tragă mașina.
De ce epuizările trag focurile?
Înainte de a începe să vorbim despre diferitele moduri de a face ca flăcările să tragă din conducta de eșapament a mașinii tale, trebuie să înțelegem exact de ce se întâmplă acest fenomen minunat. Motoarele cu ardere internă ard o combinație de oxigen și benzină care provin din surse diferite. Accelerația controlează cantitatea de oxigen care este permisă în cilindrii motorului și motorul răspunde eliberând cantitatea potrivită de benzină (sub formă de vapori) pentru o combustie corectă. Când ai piciorul la podea, motorul funcționează la capacitate maximă. Cantități mult mai mari de benzină sunt aruncate în butelii decât la accelerație parțială și acesta este combustibilul pentru flăcările de evacuare excelente. Scoaterea rapidă a piciorului din gaz rapid la acceleratie complet oprește brusc furnizarea de oxigen în timp ce sistemul de combustibil este mai lent pentru a reacționa. Combustibilul din cilindri, care acum nu are suficient oxigen pentru o ardere completă, trece în sistemul de evacuare la cald (unde există mai mult oxigen) și se aprinde. La fel, mașina ta este un balaur care scuipe flacăra, foarte mult pentru jignirea bătrânilor și a oamenilor plictisitori de pretutindeni. Deci, ce poți face pentru ca acest lucru să se întâmple?
Țevi drepte
Primul lucru pe care veți dori să îl faceți în urmărirea perfecțiunii care respiră foc este șanțul convertoarelor catalitice ale mașinii voastre. Aceste obiecte de protecție ecologice servesc pentru a vă asigura că orice ieșire din conducta de mașină este frumos și ars în beneficiul ursului polar Johnny. Ele oferă un blocaj pe calea focului neprihănit și trebuie eliminate. Ca beneficiu suplimentar, conductele drepte nu vor permite doar mașinii dvs. să scutească foc, dar sunt, de asemenea, mult mai puternice decât evacuările OEM cu standardele lor de emisii stupide. Este mașina ta și ar trebui să se comporte așa!
carburatoare
Un alt kit extrem de util pentru tragerea flăcărilor de evacuare este un motor carburat. Injecția de combustibil este puțin prea precisă pentru acest tip de huliganism. Carburatorii sunt clasici și îți pot ajuta într-adevăr călătoria să-și îndeplinească potențialul aruncător de flacără. Timpurile lor mai lente de răspuns funcționează extrem de bine cu metoda completă de accelerație menționată mai sus. Obțineți un V8 puternic carburat și veți barba pe Prius în spatele dvs. la lumini în cel mai scurt timp.
Probleme cu raportul aer / combustibil
Acest sfat este doar pentru șoferii care sunt cu adevărat serioși cu privire la tragerea flăcărilor mari din evacuările lor. Aveți grijă, deoarece acest lucru este incorect sau prea mult timp poate avea efecte grave negativ asupra sănătății motorului. Cu toții am văzut videoclipurile cu Aventadors arzând pe pământ în cartierele pline de noroc. Nu vrei ca nava ta de rachetă reglată să iasă la fel.
Practic, acest lucru implică jocul cu injectoarele auto, astfel încât acestea să furnizeze mult mai mult combustibil decât este necesar pentru arderea completă. De asemenea, funcționarea bogată ca aceasta va garanta toate flacările de evacuare, dar va reduce și economia de combustibil și vă poate determina motorul să funcționeze fierbinte. Călătoria ta va mirosi de gaz nears, va arde ochii cu fumurile sale și va face fum negru. Dacă continuați să folosiți convertoare catalitice, acestea pot deveni blocate, ceea ce va jefui puterea și, în esență, va sufoca totul în amonte. Aveți grijă dacă faceți acest lucru și faceți acest lucru numai dacă știți ce faceți!
Antilag
Există un alt mod de a face focul dvs. de evacuare, deși acest lucru este doar pentru mașinile de curse. Mașinile cu curse turbocompresoare sunt dotate cu sisteme antilag care aruncă combustibilul ars în galeria de evacuare pentru a menține presiunea de evacuare și a menține turbo înfigurat atunci când piciorul șoferului este în afara gazului. Dacă puneți un sistem antilag pe mașina dvs. rutieră, vă rugăm să ne trimiteți un videoclip.