Joshua Weaver
0 
1839
168
După o rechemare, o petiție și un accident mortal, NHTSA examinează din nou incidente de accelerație în anul 01-04 Ford Escapes și Mazda Tributes.
În decembrie 2004, 470.000 de evadări și 121.000 de tribute au fost reamintite din cauza interferenței dintre cablul de control al vitezei și capacul de apariție al camei clapetei de accelerație. Această interferență face ca acceleratia să se blocheze, astfel încât atunci când piciorul este ridicat, acceleratia nu scade.
În ianuarie 2012, a avut loc un accident mortal din cauza acestei probleme, ceea ce determină NHTSA să reevalueze cazul. Afirmația cercetată este că presupusa remediere efectuată pe vehiculele amintite este de fapt o parte a problemei.
În total, au fost colectate 99 de rapoarte despre presupuse accelerații, cu șaizeci și opt de rapoarte de la proprietarii Ford Escape și treizeci și unu de rapoarte ale proprietarilor Tributei Mazda. Problemele afectează numai vehiculele echipate cu motorul V6 de 3.0L.
NHTSA va evalua sfera de aplicare, frecvența și consecințele legate de siguranță ale presupusului defect și va lua măsuri în consecință.