Job Fitzgerald
0 
4097
479
Astăzi, Ford a lansat detalii despre noul său motor EcoBoost de 1,0 litri cu economie de combustibil și transmisia automată cu opt trepte la linia sa. Motorul va avea trei cilindri și va asigura performanțele preconizate de la un cilindru mai mare, în același timp, obținând o economie de combustibil mai bună și obținând emisii mai mici.
Noul motor cu trei cilindri va fi disponibil la nivel global în mașinile mai mici ale companiei. Compania speră că acest motor va juca un rol important în America de Nord.
„Consumatorii ne spun că doresc să cumpere vehicule la prețuri accesibile, care să obțină mult mai mulți kilometri pe galon”, a spus Derrick Kuzak, vicepreședintele grupului Ford pentru Dezvoltarea Produselor Globale. „Noul nostru motor EcoBoost de 1,0 litri va oferi consumatorilor care caută o economie de combustibil asemănătoare hibridului, o nouă alegere mai accesibilă.”
Noul motor de 1,0 litri va avea un arbore cotit compensat pentru a îmbunătăți economia de combustibil, un sistem avansat de răcire împărțit care permite încălzirea mai rapidă a blocului de cilindri, economisirea combustibilului și o galerie de evacuare aruncată în capul cilindrului pentru o bandă de turație mai largă pentru un combustibil optim. - raport aer-aer.
Toată noua transmisie automată cu opt trepte va avea controlul ambreiajului Ford de nouă generație, un senzor de intrare, care permite selectarea mai rapidă a angrenajului adecvat, reducând vânătoarea și ajută la schimbări mai ușoare. De asemenea, actuatoarele vor fi integrate în carcasă pentru un control mai strâns și mai precis al presiunii hidrolice și un control cu buclă închisă.
„Cu familia noastră globală de motoare EcoBoost, am înlocuit V8-urile cu V6-uri și V6-uri cu patru cilindri - fără pierderi de performanță și cu îmbunătățiri impresionante ale economiei de combustibil”, a spus Kuzak. „Noul motor EcoBoost de 1,0 litri va intra la capătul inferior al gamei globale și va ocupa locul unui motor cu patru cilindri, din nou, fără pierderi de performanță sau perfecționare. Mai presus de toate, șoferii câștigă pentru că acest nou motor este conceput special și conceput pentru o economie grozavă de combustibil. ”
Acest ultim motor de 1,0 litri, precum și transmisia automată cu opt trepte au consolidat în continuare gama companiei de vehicule cu consum redus de combustibil. Ford are acum patru vehicule care depășesc marca 40 mpg.
„În ultimii cinci ani, am făcut o investiție record în noile tehnologii electrice și cu economii de combustibil”, a spus Kuzak. „Astăzi, avem cea mai proaspătă gama de propulsoare din industrie. Și vin mult mai multe. ”