Jack Todd
0 
2432
262
La dezvelirea Chevrolet Malibu din 2013, inginerul șef Mark Moussa a luat ceva timp pentru a discuta despre viitorul mașinii cu oamenii de la egmCarTech, iar Moussa a luat lungimi mari pentru a avantaja avantajele noului motor Ecotec cu 4 cilindri și sportul Malibu caracter.
Desigur, Moussa a fost apăsat pe posibilitatea unei variante V6, SS sau Hybrid. Moussa a presupus că noul motor Ecotec va oferi avantajele unui V6 fără niciunul dintre compromisuri, ceea ce ne-a determinat că Malibu va urma Hyundai Sonata rămânând exclusiv cu 4 cilindri și va lăsa Impala mai mare să ducă Lanterna V6. Moussa a fost, de asemenea, non-comunală în ceea ce privește o variantă SS, iar un Ecotec turbocompresionat ar putea îndeplini frumos rolul în timp ce concura cu mașini precum Hyundai Sonata 2.0T.
În cele din urmă, Moussa a spus că Malibu Eco, care folosește sistemul hibrid ușor eAssist, este adecvat nevoilor actuale ale mașinii și nu a comentat alte modele hibride..