Joseph Cain
0 
3184
896
Specialiștii EV spun că este posibil ca încărcarea prin inducție wireless a vehiculelor și a hibrizilor plug-in să devină comună în industria auto. "Credem că nu este o problemă dacă, dar când se vor încărca wireless în toate vehiculele (electrice)", a declarat Laura Marino, de la Oak Ridge Laboratorul Național, în cadrul unei conferințe recente de automobile electronice.
Încărcarea inductivă va deveni foarte populară strict datorită comodității. Cu acest tip de încărcare, nu trebuie să vă amintiți să vă conectați mașina după utilizare. Încărcarea inductivă trimite electricitate fără fir între două bobine. O bobină ar rămâne în interiorul mașinii, în timp ce cealaltă ar putea fi ascunsă sub un etaj de garaj sau pe strada orașului.
Ceea ce face ca încărcarea prin inducție să fie atât de convenabilă este că punctele de încărcare pot fi construite pe drumuri apropiate pentru a semnaliza. Mai mult, Aeroportul Logan din Boston va implementa această tehnologie pentru a transporta călătorii către și de la agențiile de închiriere de mașini. Încărcătoarele cu inducție vor fi încorporate în zonele în care autobuzele așteaptă pasagerii. Aceasta permite autobuzului să se încarce în așteptarea mai multor pasageri.
În Europa, industria auto încă nu a convenit asupra unui standard pentru mufe. Dezvoltarea vehiculelor electronice se bazează pe costul infrastructurii, ceea ce înseamnă că producția cu costuri reduse este importantă. Renault se ceartă pentru un sistem bazat pe curent alternativ. Acest lucru va reduce speranța costurilor de construire a punctelor de încărcare. Unele estimări prezic că un punct de încărcare rapidă cu curent direct ar costa 70.000 USD.