Job Fitzgerald
0 
1748
109
Volvo a dezvăluit recent că caută 400 de utilizatori timpurii pentru a testa un prototip al mașinii sale C30 Electric cu baterie integrală de 24 kWh. Mai bine intrați la linie mai devreme, pentru că gama limitată, practic de vehicul manual, va fi închiriată pentru doar 2.100 USD pe lună.
De ce să vă plictisiți cu un hatchback cu două uși C30 cu două uși în fiecare zi, când versiunea exotică poate fi de 7,5 ori mai mare? O.K. Snarky conduce propoziții în urmă, iată un pic de fundal: Unii consideră acest lucru ca un fel de indice de onestitate - Volvo arată cât de scump poate fi dezvoltarea unui EV viabil.
S-a pretins că, în prezent, Nissan nu a mulțumit prea mulți producători auto pentru că a dat practic LEAF-ul său la 32.780 USD înainte de creditul federal de 7.500 USD.
Primele EV-uri de test Smart ForTwo arătau ca o extragere comparativ cu 599 USD pe lună, dar sunt cele mai realiste, având în vedere ce a costat dezvoltarea acestor vehicule?
Ca și inițiativa Smart, planul cu „C30” propulsat de DriveE este de a obține un număr semnificativ pe drumuri ca vehicul de încercare. Versiunile de producție care pot fi disponibile până în 2013 sau mai mult ar putea veni cu un motor electric mai puțin exorbitant, sau așa planul merge.
Deocamdată, Volvo apelează la un grup de organizații puternic subvenționate, care susțin mediul, utilizatori ai flotei guvernamentale și altele. Planul său este să se antreneze, așa că Volvo nu trebuie să ia prețul lovit în pregătirea lansării EV.
Aproximativ 300 C30 Electrics ar putea fi închiriate în Europa, iar 100 în S.U.A. - cu 50 pe coasta de vest și 50 în est.
Pare un câștig de câștig între companiile Volvo, corporațiile „verzi” și alte entități pledante care cheltuiesc banii altor persoane pentru a ajuta la crearea în epoca EV.