Job Fitzgerald
0 
4486
866
Producătorii auto americani au performanțe mult mai bune în ceea ce privește retragerile de siguranță a vehiculelor, comparativ cu omologii lor japonezi. S-a apropiat de mijlocul anului 2011, au existat 59 de rechemări, care ar putea afecta 6,8 milioane de autovehicule și camioane ușoare. În 2010, în acest moment al anului, au avut loc 65 de reamintiri care ar putea afecta 9,6 milioane de vehicule ușoare.
Toyota, a cărei reputație a fost confundată recent pentru că a amintit milioane de mașini și camioane legate de pedale de accelerație lipicioase și covorașe necorespunzătoare, este încă pe scaunul fierbinte. Până în prezent, Toyota a acumulat nouă dintre cele mai grave campanii de rechemare din industrie care au afectat peste 2,8 milioane de vehicule. Emisiunea continuă pe măsură ce compania și-a lărgit apelul pentru alte 1,4 milioane de unități afectate și de covorașele care amenință să schimbe și să fixeze pedalele de accelerație. Începând cu 2009, Toyota a amintit 9,8 milioane de vehicule și a plătit 32,4 milioane de amenzi pentru că nu a emis apelurile mai devreme.
În ritmul actual, producătorii de autovehicule sunt pe cale să aducă mai puține mașini și camioane în dealeri pentru probleme de rechemare față de 2010. În 2010, 17,2 milioane de unități au necesitat o rechemare, ceea ce a devenit una dintre cele mai sărace performanțe din ultimii ani. De asemenea, anul 2009 a fost afectat de probleme de rechemare în valoare totală de 16,4 milioane.