Job Fitzgerald
0 
5076
42
Proiectul comun de mașini sport între Toyota și BMW se mișcă chiar împreună cu un model conceptual care se așteaptă să fie prezentat la Salonul Auto de la Tokyo din 2013.
Potrivit unor surse apropiate proiectului, inginerul-șef GT86 (Scion FR-S), Tetsuya Tada, este, de asemenea, la conducerea noii mașini sport dezvoltate în comun între cei doi producători auto. Tada a vizitat deja BMW de mai multe ori în ultimul an și chiar s-a îndreptat spre Munchen la puțin timp după Salonul Auto de la Geneva din 2013.
VEZI ȘI: BMW, Toyota anunță planuri pentru mașina sport co-dezvoltată
Se pare că BMW va avea sarcina de a modifica platforma GT86 pentru a sprijini noua mașină sport, întinzându-l astfel încât să poată intra pe segmentul pieței de mașini sport. Desigur, există șanse mici ca o platformă BMW să fie folosită pentru a susține proiectul, dar având în vedere succesul implicării GT86 și Tada, este puțin probabil.
În ceea ce privește motoarele, toate indicatoarele indică un BMW cu patru cilindri, în special cu succesul celor patru cilindri turbocompresați recent. Dar nu este în totalitate sigur să presupunem că centrala va fi turbocompresată sau chiar supraalimentată. Mașina sport ar putea foarte bine să fie una hibridă, în același mod în care supercarurile recente precum Ferrari LaFerrari și McLaren P1 au optat să meargă.
Cea mai mare știre este însă că acest proiect nu va parcurge același traseu ca GT86, unde FR-S și BRZ împărtășesc un tabel similar. Ambele mașini sport vor arăta semnificativ diferit, făcând pasionații Supra să spere pentru un adevărat succesor al mașinii sport Toyota.