Joshua Weaver
0 
3963
23
Am auzit despre investirea banilor. Am auzit despre diviziune obținerea propriei operațiuni de proiectare de sine stătătoare, dar Ford va rămâne la armele sale și va vedea Lincoln ca pe o investiție pe termen lung?
Având în vedere concentrarea pe termen scurt a majorității corporațiilor americane din zilele noastre, este dificil de spus în acest moment, dar, deoarece una dintre cele mai vechi plăci de identificare din afaceri, marca de lux a Ford merită cu siguranță o șansă..
Instalând un grup principal de directori care să conducă Lincoln, mulți cu experiență internațională și declară că este dispus să cheltuiască bani reali pe uneltele necesare pentru a oferi vehiculelor mărcii cu design semnat în exterior și în interior, Ford pare să se deplaseze în direcția corectă.
Alte idei de pe masă includ eliminarea pârghiilor de viteză din toate vehiculele Lincoln în favoarea butoanelor push, precum și reducerea numărului de dealeri la nivel național, până la aproximativ 325, ceea ce rivalizează cu numărul de magazine Mercedes-Benz din SUA.
În plus, Ford vorbește despre curtarea noilor clienți cu Lincoln, un sub-set de cumpărători mai tineri, mai înflăcărați decât baza sa tradițională de clienți; rezultatul ar putea fi o proliferare a ofertelor de produse, eventual mașini GT și chiar convertibile.
Acest așa-numit sub-set de cumpărători reprezintă aproximativ 25 la sută din piața de lux din SUA și, în prezent, cea mai rapidă creștere din segment. Drept urmare, oportunitatea este pentru Lincoln de a realiza lucruri grozave, cu condiția ca Ford să se conformeze planului său de a crea o marcă de lux „adecvată”..
Căutați prima idee despre ce este vorba despre „noul Lincoln” odată cu debutul MKZ 2013 la Salonul Auto de la Detroit din ianuarie. Un indiciu care a fost eliminat este sistemul MyLincoln Select Drive, care permite reglarea suspensiei, a direcției și a clapetei de accelerație.