Andrew Mark
0 
2940
175
Standard & Poor's a emis ieri Tesla un rating de credit corporativ „B-”.
S&P a atribuit companiei un rating de credit corporativ B nesolicitat și, de asemenea, a atribuit un rating B nesolicitat notelor Tesla emise la începutul acestui an, cu o perspectivă de rating stabilă. Producătorul de mașini electrice din Palo Alto, din California, a anunțat 2 miliarde de dolari în note convertibile nesecurizate la sfârșitul lunii februarie că intenționează să investească în viitoarea instalație de producție a bateriei.
Companiilor li se atribuie un rating de junk atunci când se încadrează sub un rating de credit de grad de investiții. BBB este considerat a fi cel mai mic rating de investiții. Asta înseamnă că Tesla va trebui să plătească rate ale dobânzii mai mari pe banii pe care îi împrumută, dar ar putea fi, de asemenea, semnificativă pentru companie, deoarece limitează grupul de potențiali investitori. De exemplu, multor fonduri de pensii le este interzis să investească în obligațiuni cu un grad mai mic decât cel al investițiilor.
"Ne așteptăm să se intensifice concurența globală pentru vehiculele cu combustibil alternativ în următorii câțiva ani, deoarece concurenții pătrund pe această piață prin produse îmbunătățite", se arată în raportul S&P. „Credem că există o incertitudine considerabilă în perspectivele pe termen lung ale Tesla și credem că compania este mai puțin probabilă (în comparație cu producătorii de automobile mai mari și mai consacrați) să se adapteze cu succes la riscurile de deplasare competitive și tehnologice pe termen mediu-lung."
În ciuda acestui fapt, S&P spune că se așteaptă ca cererea pentru modelul S să ajute la susținerea îmbunătățirilor sale recente ale marjelor brute. Tesla a continuat să piardă bani până în trimestrul doi, dar a depășit așteptările analiștilor.
S&P a declarat că evaluarea sa asupra Tesla are legătură cu portofoliul său restrâns de produse, producția concentrată și amprenta mică față de alți producători auto mult mai mari. Istoria sa limitată contribuie, de asemenea, la incertitudinea cu privire la performanțele viitoare ale companiei.
Până în prezent, Tesla a fost forțată să împingă înapoi lansarea planificată a modelului său X X, care se bazează pe aceeași platformă cu modelul sedan Model S. Însă unul dintre cele mai mari semne de întrebare din viitorul imediat al companiei constă în obținerea „Gigafactive” online. Odată ce instalația va fi operațională, Tesla nu va mai fi împiedicată să se bazeze pe furnizorii externi pentru bateriile care vor fi esențiale pentru mașina sa electrică la prețuri accesibile Gen II.
Discutați această poveste pe forumul nostru Tesla