Joseph Hancock
0 
3799
71
Cumva, Saab este încă în viață, agățându-se de solvabilitatea financiară cu un refuz tenace de a merge blând în acea noapte bună. Cu toate acestea, au apărut câteva vești bune în lupta sa: compania cu probleme a strâns 5,8 milioane de dolari într-un acord cu GEM Global Yield Fund Limited, asigurându-și finanțarea deocamdată.. Fabrica de Trollhättan de la Saab este inactivă încă din aprilie, în timp ce Saab strânge bani vânzând prăjiturele Girl Scout și cosind gazonul vecinului. Această tranzacție îi permite lui Saab să emită și să vândă 4 milioane de acțiuni noi, dar mai are nevoie de mai mulți bani în viitor: compania trebuie să plătească furnizorii săi, precum și angajatorii săi pentru a relua producția până la sfârșitul lunii august.
În prezent, Saab analizează oferte cu diverși producători auto din China. Însă, până când acestea pot ajunge la bun sfârșit, a fost forțată să reducă unele dintre planurile sale ambițioase: anterior declarase că va construi 120.000 de mașini până în 2012 și va transforma de fapt un profit până atunci. Însă acum și-a redus obiectivul de producție. Și înainte ca această nouă țintă să poată fi stabilită, trebuie să știi, de fapt înapoi în producție.