Job Fitzgerald
0 
4331
1269
Știrile pozitive de ieri pentru credincioșii saabi au fost din nou întâlnite cu realitatea sumbră a situației producătorului auto suedez. În urmă cu doar 24 de ore, a apărut știrea că China Auto Beijing (care a sprijinit achiziționarea Saab de către Koengisegg) a garantat împrumuturi de la guvernul chinez de 2,93 miliarde de dolari - ceea ce se presupune că ar fi folosit pentru a achiziționa producătorul auto european în întregime..
Oricât de pozitivă este această știre, acum a apărut cuvântul că Beijing Automotive Industry Holding Group (sau BAIC) este interesat doar de anumite active Saab, precum sculele și tehnologia. Sursa Reuters de la care provin aceste informații a spus, de asemenea, că BAIC nu este interesat de fabricile Saab din Trollhattan, Suedia.
În schimb, BAIC este interesat de vechea tehnologie a lui Saab și este interesat să vândă generațiile anterioare 9-3 și 9-5 modele din China. Rapoartele anterioare sugerau că BAIC era programat să primească aceste active în schimbul valorificării achiziției Koenigsegg.
GM încă caută un cumpărător pentru Saab, dar dacă nu se găsește, acesta ar putea foarte bine să fie un sfârșit prematur pentru automobilul suedez, întrucât se pregătește să lanseze noul său sedan pilot, prezentat pentru prima dată în America de Nord chiar săptămâna trecută la Salonul Auto LA (mai sus).