P0700 OBD II Cod de probleme

Ai nevoie de informații despre codul P0700? Ai ajuns la locul potrivit. În această postare pe blog, vorbim despre semnificația din spatele „Defecțiunii sistemului de control al transmisiei” sau a codului P0700, precum și ce anume provoacă și ce puteți face pentru a-l repara.

Semnificația și cauza Codului P0700

Există două tipuri de coduri de diagnosticare a problemelor (DTC): generice și specifice producătorului. Din fericire pentru noi, codul P0700 este un cod generic de propulsie, ceea ce înseamnă că informațiile despre acesta pot fi găsite cu ușurință online (și în alte locuri). Acest lucru înseamnă, de asemenea, că acest cod se aplică tuturor vehiculelor cu sistem OBD-II, care sunt cu toate mărcile și modelele mai noi (1996 și ulterior). Acestea fiind spuse, etapele de reparație exacte variază de obicei de la vehicul la vehicul și este important să țineți cont de aceste informații atunci când diagnosticați și reparați propria mașină.

Deci, care este sensul din spatele codului P0700? Spre deosebire de multe DTC-uri, definiția codului P0700 este destul de ușor de înțeles. În termeni cei mai simpli, „Defecțiunea sistemului de control al transmisiei” înseamnă că modulul de control al puterii (PCM) a detectat o defecțiune în sistemul de control al transmisiei. Destul de autoexplicativ, nu? Acum, pentru a aprofunda puțin mai mult, trebuie să explicăm modul în care PCM este capabil să detecteze o astfel de defecțiune în primul rând.

Multe, dacă nu majoritatea vehiculelor, au un modul de control pentru sistemul de transmisie numit modul de control al transmisiei sau TCM pe scurt. Vehiculul are, de asemenea, ceva numit modul de control al motorului (ECM), care comunică cu TCM și prin extensie PCM, monitorizând transmisia automată pentru erori. Dacă detectează un defect, ECM anunță TCM și PCM că există o problemă și, în consecință, este înregistrat un cod de eroare aferent. Acum, în mod normal, codul P0700 este considerat un cod informațional, ceea ce înseamnă că indică doar o eroare generală în sistemul de transmisie (cu alte cuvinte, nu indică un defect direct al motorului).

Ceea ce provoacă codul P0700? De obicei, cauza acestei DTC are ceva de-a face cu sistemul de transmisie în sine, deși pot exista și alte cauze. Unele dintre ele pot include:

• Solenoide de schimbare defecte
• Deschis sau scurt în cablajul
• Senzor de temperatură răcire motor
• Corpul supapei de transmisie defect
• Fluid de transmisie murdară care restricționează trecerea hidraulice
• Modul defect de control al transmisiei (rar)

Simptomele Codului P0700

Codul P0700 poate fi experimentat în câteva moduri diferite, deși cele mai frecvente simptome tind să fie aceleași la toate mărcile și modelele. Unele dintre acestea includ:

• Verificați dacă motorul este aprins
• Probleme de schimbare a transmisiei
• Economie slabă de combustibil
• Motorul se oprește sau moare
• Eșuează modul sigur.

Diagnosticarea și repararea Codului P0700

Deoarece pot exista o serie de cauze diferite pentru codul P0700, pot exista și o serie de soluții diferite. Acestea fiind spuse, nu este posibil să remediați acest DTC fără instrumente adecvate, inclusiv un scaner OBD-II de calitate, care va comunica cu TCM. În general vorbind, având în vedere că codul P0700 este un DTC sever, este recomandat să angajați un profesionist care să vă inspecteze, diagnostice și repara vehiculul. Orice ai alege să faci, urmând acești pași ar trebui să te asiguri că totul merge cât mai lin.

• Montați scanerul OBD-II în portul DLC și înregistrați toate codurile stocate. De obicei, codul P0700 nu apare de la sine (ceea ce înseamnă că este probabil să găsiți și alte coduri), deși nu este imposibil să înregistrați doar acest cod. Nu uitați să observați și toate datele de cadru de înghețare, deoarece acest lucru poate oferi informații valoroase despre starea vehiculului atunci când codul a apărut pentru prima dată..
• Verificați în detaliu vehiculul pornind de la sistemul de transmisie în sine. Pentru a vedea dacă transmisia este defectuoasă, monitorizați viteza de intrare RPM și comparați-o cu viteza de ieșire RMP. De asemenea, monitorizați răspunsul solenoidului de blocare al convertorului - dacă este bine, ar trebui să meargă la 0% de fiecare dată când aplicați pedala de frână, indiferent de viteză. Pentru a verifica dacă există o alunecare internă a transmisiei, urmăriți cu atenție viteza de alunecare. Vedeți dacă este constant, dar arborele de ieșire al transmisiei scade. Dacă viteza de alunecare rămâne mare, dar ciclul de blocare este de 100%, solenoidul este vinovatul.
• Verificați lichidul de transmisie și înlocuiți-l dacă pare sau miroase ciudat. Verificați, de asemenea, cablajul transmisiei și căutați conexiuni defecte sau libere. Reparați, înlocuiți sau strângeți lucrurile în funcție de necesități.

Notă: ștergeți codul de fiecare dată când reparați / înlocuiți o componentă și reprobați sistemul.

Deci, următoarele reparații pot ajuta la remedierea codului P0700:

• Înlocuirea solenoidelor defecte
• Înlocuirea unui corp de supapă de transmisie defect
• Înlocuirea fluidului de transmisie
• Fixarea cablajului
• Înlocuirea modulului de control al transmisiei (rar)

Informații suplimentare despre codul P0700

Acest DTC este considerat a fi un cod sever, ceea ce înseamnă că nu ar trebui să conduceți vehiculul în timp ce codul este în sistem. Acest lucru se datorează faptului că majoritatea vehiculelor cu acest cod au probleme cu schimbarea angrenajelor, cu unele blocate într-o singură viteză. Acest lucru poate provoca daune suplimentare vehiculului, plus este un pericol de siguranță pe drum. O altă problemă a codului P0700 este că, de obicei, nu apare singur, ci în combinație cu alte DTC-uri, ceea ce indică o problemă mai mare cu sistemul de transmisie.

De obicei, când un sistem de transmisie este defect, veți vedea fulgi de metal în fluid. Acestea pot înfunda solenoizii de schimbare și corpul valvei, rezultând codul P0700. În cazul în care găsiți acumularea excesivă de metal în transmisia în sine, vinovatul este cel mai probabil doar uzura transmisiei. În acest caz, întregul sistem de transmisie trebuie înlocuit.

În cele din urmă, un cuvânt despre greșelile comune la diagnosticul P0700. Cu excepția cazului în care sunteți mecanic sau aveți cunoștințe extinse de automobile, este mai bine să lăsați un profesionist să vă inspecteze și să repare vehiculul. Acest lucru se datorează faptului că codul P0700 vine adesea în combinație cu alte DTC-uri, ceea ce face mai dificilă și laborioasă repararea decât alte coduri.

Explicații de cod

Aceste legături vor oferi informații mai detaliate despre ce înseamnă codul vehiculului dvs.:

Cod P0303
Cod P0456
Cod P0430

Nu uitați să citiți și ghidul nostru esențial pentru cel mai bun scaner OBD2.