P0155 Cod de probleme OBD II

Dacă controlul luminii motorului luminează tabloul de bord și cititorul OBD-II afișează P0155, probabil că doriți să știți ce înseamnă acest cod. Dacă sunteți interesat doar de definiția cea mai de bază a codului, vom trece la goana: este „Defecțiunea circuitului de încălzire a senzorului O2 (B2S1)”. Dacă, pe de altă parte, doriți să aflați mai multe, inclusiv semnificația codului, cauzele potențiale și etapele exacte de diagnostic și reparație, continuați să citiți.

Semnificația și cauza Codului P0155

Codul de diagnosticare a problemelor (DTC) P0155 este un cod generic de antrenare, ceea ce înseamnă că se aplică tuturor vehiculelor echipate cu sistemul OBD-II. Deși generice, etapele de reparație specifice pentru acest DTC vor varia de la model la model (al vehiculului).

Înapoi la această definiție: „Defecțiune a circuitului de încălzire a senzorului O2 (B2S1)”. Pentru a înțelege ce înseamnă P0155, trebuie să descompunem acest lucru. Evident, partea de senzor 02 se referă la senzorul de oxigen; defecțiunea circuitului este suficient de clară - ceva nu funcționează corect în circuitul senzorului de oxigen. În ceea ce privește acele litere și numere, B2 și S1, acestea se referă la bancă și, respectiv, la senzor. Deci, B2 se referă la Banca 2, dar pentru a o găsi, trebuie să știți unde se află Banca 1. Din fericire, nu este prea greu, deoarece Banca 1 se referă la partea motorului care are cilindrul # 1; Banca 2 este așadar de partea opusă a motorului. Dacă vehiculul dvs. are patru cilindri, există o singură bancă, ceea ce înseamnă că nu ați primi acest cod. În ceea ce privește partea S1 a definiției, aceasta se referă la senzorul # 1.

Dar ce provoacă codul P0155?

Pot apărea o serie de motive pentru care acest DTC să apară, dar cele mai frecvente cauze includ:

• Fir intern scurt sau gol care duce la senzorul O2
• Senzor de oxigen defect pe Bank 2
• Elementul de încălzire cu senzor O2 are o rezistență ridicată
• Elementul de încălzire cu senzor O2 are un circuit deschis
• Cabluri deteriorate / conexiuni libere
• Scurt sau deschis la sol în cablajul
• Senzorul ECT nu funcționează corect
• Modulul de control al puterii nu funcționează corect (rar).

Deci, practic, când cititorul / scanerul dvs. OBD-II dezvăluie DTC-ul P0155, înseamnă că atunci când modulul de comandă a motorului vehiculului dvs. a testat circuitul de încălzire al senzorului O2 pe Bank 2, a observat o rezistență excesivă sau scurtă în elementul de încălzire. Aceasta se traduce prin senzorul O2 care durează mai mult timp pentru a se încălzi și a intra în buclă închisă.

Simptomele Codului P0155

În mod normal, un senzor O2 eșuat duce la o economie redusă de combustibil, cu toate acestea, este posibil să nu simțiți deloc simptome atunci când apare codul P0155, cu excepția luminii de iluminare a motorului de verificare. Totuși, majoritatea șoferilor vor experimenta o combinație a următoarelor simptome:

• Verificați dacă motorul este aprins
• Scăderea economiei de combustibil
• Motorul poate funcționa dur
• Poate să apară un miros de sulf provenit din eșapament
• Este posibil să fie fum negru care iese din eșapament.

Diagnosticarea și repararea codului P0155   

În majoritatea cazurilor, când apare DTC-ul P0155, trebuie înlocuit senzorul O2. Cu toate acestea, acest lucru nu este întotdeauna necesar, deoarece uneori problema se poate afla în convertizorul catalitic sau o scurgere de evacuare sau cabluri sau conexiuni deteriorate. Din acest motiv, este crucial să inspectați amănunțit vehiculul și să acordați atenție nu numai senzorului O2, dar și celorlalte componente ale mașinii. Deși codul P0155 nu este una dintre defecțiunile grave, este totuși important să vă alocați timp pentru a inspecta, repara și testa vehiculul în mod corespunzător. Deci, dacă nu aveți destul de multe cunoștințe auto, este o idee bună să lăsați un profesionist să vă rezolve mașina.

În orice caz, iată ce trebuie să faceți dumneavoastră sau mecanicul dvs. pentru a vă inspecta vehiculul și pentru a repara DTC-ul P0155:

• Conectați instrumentul de scanare OBD-II în portul DLC și notați toate codurile stocate și înghețați datele cadrului. Această informație este crucială, deoarece poate dezvălui starea vehiculului în momentul în care a apărut pentru prima dată codul P0155.
• Verificați cablul care duce la senzorul O2. Căutați fire deteriorate sau goale și reparați sau înlocuiți lucrurile, dacă este necesar.
• Testați senzorul O2 pentru tensiune adecvată folosind un multimetru (bineînțeles, consultați mai întâi instrucțiunile din manualul dvs. de reparații auto).
• Dacă găsiți un senzor sau un cablu deteriorat, reparați-l și utilizați instrumentul de scanare pentru a vizualiza date în direct pentru a vă asigura că senzorul O2 funcționează așa cum trebuie. Dacă senzorul O2 pare să fie în stare bună și funcționează așa cum trebuie, lăsați lucrurile așa cum sunt și continuați la pasul următor.
• Verificați solul motorului și căutați coroziunea, deteriorarea și conexiunile libere. Îndepărtați coroziunea, reparați și strângeți lucrurile după cum este necesar și reporniți procesul de diagnostic.
• Dacă senzorul ECT nu funcționează așa cum trebuie, modulul de control al puterii va stoca și acest cod, caz în care veți dori să vă ocupați de acesta.
• Uneori, modulul de control al puterii poate fi problema. În acest caz rar, este necesară inspecția și diagnosticul avansat, ceea ce nu este un loc de muncă pentru un profan.

Pentru a diagnostica și repara corect codul P0155, este necesară o inspecție amănunțită. Adesea, oamenii vor înlocui senzorul O2 înainte de a inspecta alte componente, ceea ce duce la costuri de reparație și frustrare mai mari.

Pentru a încheia, următoarele reparații pot repara DTC P0155:

• Fixarea firelor sparte / înlocuite
• Înlocuirea senzorului O2
• Înlocuirea senzorului ECT
• Rareori, înlocuirea modulului de control al puterii.

Informații suplimentare despre Codul P0155

Deoarece codul P0155 nu prezintă pericol pentru șofer, nu este considerat un DTC grav. Cu toate acestea, este un cod moderat serios. Acest lucru se datorează faptului că cauzează adesea probleme de conducere și o economie redusă de combustibil. În plus, cu cât așteptați să o remediați, cu atât vor fi mai mari costurile de reparație. Inutil să spun, este înțelept să abordați acest cod imediat ce îl observați.

Dacă nu dețineți un set de senzori de oxigen și un rezervor de propan, îndepărtarea senzorului de oxigen poate fi dificilă. Din acest motiv, este o idee bună să lăsați un profesionist să diagnostice și să repare codul P0155.

Explicații de cod

Aceste legături vor oferi informații mai detaliate despre ce înseamnă codul vehiculului dvs.:

Cod P0303
Cod P0456
Cod P0430

Nu uitați să citiți și ghidul nostru esențial pentru cel mai bun scaner OBD2.