Conducere montană 7 sfaturi esențiale de siguranță

  • Yurii Vivich
  • 0
  • 928
  • 32

Munții pot fi unul dintre mediile de conducere mai intimidante cu care se vor confrunta majoritatea dintre noi, mai ales dacă nu suntem obișnuiți să conducem printre lanțurile montane. În același timp, conducerea pe munte poate fi, de asemenea, una dintre cele mai răsplătitoare conducere de acolo.

Da, va trebui să folosiți câteva tehnici și planificări anticipate, dar recompensele pot fi cu adevărat spectaculoase. În acest articol vom trece peste 7 sfaturi esențiale de siguranță pentru a vă feri de orice problemă legată de drumurile montane și, în schimb, vă va permite să vă relaxați și să vă bucurați de unele dintre cele mai bune rute de conducere din întreaga țară..

1. Pregătirea este cheia

Conducerea prin rutele montane va pune mai multă încordare pe vehiculul dvs. și pe dvs. - decât majoritatea celorlalte rute. Pregătirea este așadar cheia, mai ales dacă tu și mașina dvs. nu sunteți obișnuiți să conduceți pe acest teren dificil. În următoarele 6 puncte, vom aprofunda mai multe aspecte pe care ar trebui să le împachetezi și unele echipamente pe care ar trebui să le transporte vehiculul.

Deocamdată, însă, în acest prim punct, vorbim doar despre pregătirea generală pentru tine și pentru mașină. Să începem cu tine mai întâi, nu? La urma urmei, va trebui să faceți cea mai mare parte a muncii. Ei bine, mașina va efectua cel mai mult munca, dar știi ce ne referim.

Dacă nu ați condus niciodată pe lanțuri montane înainte, pe internet există o mulțime de informații care vă pot ajuta. Acest ghid de aici este un început excelent (dacă ne spunem noi înșine), dar există și multe alte resurse de verificat înainte de a pleca. În acest ghid stabilim elementele de bază. Există o mulțime de oameni acolo - de exemplu, AAA - care pot oferi informații de urmărire un pic mai în profunzime, în special atunci când vine vorba de tehnica de conducere.

 În ceea ce privește mașina, vom intra în detalii ceva mai jos, dar, în linii mari, încercați să vă asigurați că intră pe acele drumuri montane cu o sănătate curată. Asta înseamnă că îi oferim o schimbare de ulei, înseamnă că îi oferim un serviciu complet pentru a rezolva toate acele mici defecțiuni negre pe care le ignorați zi de zi - înseamnă chiar ceva la fel de simplu precum răsturnarea lichidului de spălare a parbrizului.

2. Anvelopele potrivite

După cum am menționat mai sus, conducerea montană poate pune eforturi și eforturi unice pe diferite părți ale vehiculului, în special în comparație cu condițiile normale de conducere la nivelul solului. Anvelopele dvs. sunt una dintre componentele care vor fi testate mai mult ca niciodată, așa că este esențial să le selectați pe cele potrivite.

Multe persoane vor planifica aici pur și simplu și vor ieși și vor cumpăra anvelope scumpe, specifice munților. Adevărul este că, dacă nu plecați pe drum, veți conduce în adâncurile absolute ale iernii (caz în care lanțurile de zăpadă ar fi o investiție mai bună) sau vor efectua curse pe drumurile montane, nu aveți nevoie de munte specifice anvelope.

Anvelopele pentru toate anotimpurile și toate anvelopele pentru teren sunt de departe cea mai bună investiție, deoarece conducerea montană implică de fapt o gamă mult mai largă de terenuri și condiții decât mulți oameni vor presupune. De exemplu, dacă te gândești la mersul pe munte, atunci te gândești probabil la un drum drăguț prin munți, nu?

Este corect, dar are doar jumătate din imagine. Conducerea montană implică o serie de suprafețe rutiere - puteți fi pe trasee de pietriș în partea inferioară, pe asfalturi bine întreținute pe măsură ce treceți prin orașe, înfipt în piept, cu cizme neagre în condiții de înălțime mai mari, mai greu de accesat.

Vremea se poate schimba și pe o vreme, caracteristică zonelor montane. Ai putea să te apuci de soare, să urci înălțimile prin ceață și nor de închidere, să cobori în ploaia care toarnă. De aceea este mult mai bine să aveți anvelope care să poată face față celor mai largi game de terenuri și rezistențe, decât cele cu o bandă îngustă de utilizare.

3. Combustiați mașina și combustibilul dvs. 

Conducerea la munte este destul de asemănătoare cu cea a deșertului, prin faptul că puteți merge de multe ori pe kilometri și fără a vedea o benzinărie. Pe rutele mai izolate, nu este neobișnuit să nu vezi o altă mașină timp de ore. Prin urmare, ar trebui să planificați pentru a conduce vehicule montane în același mod în care l-ați face pentru conducere în deșert și să vă aduceți niște provizii suplimentare.

Primul și principalul sfat de siguranță aici este să vă asigurați că mașina este complet alimentată înainte de a începe călătoria. Indiferent dacă luați combustibil suplimentar depinde de dvs., dar dacă identificați punctele dintre benzinării, ar trebui să puteți ajunge de la punctul A la punctul B fără a circula cu vaporii.

Este la fel de important să vă alimentați (și orice alți pasageri pe care îi aduceți), așa cum este mașina. Este același caz cu posibilitățile limitate ale benzinăriei, este posibil să nu existe atât de multe cafenele și să oprești punctele pe care le-ai putea presupune. Dacă este la distanță mai mare, este o idee bună să vă împachetați câteva gustări și băuturi - nu începeți niciodată călătoria și presupuneți că veți putea să luați mâncare pe drum. Aflați din experiența noastră câștigată din greu (citiți greșelile) și nu presupuneți niciodată că puteți primi mâncare pe parcurs!

De asemenea, este o idee bună să împachetezi mâncare de urgență în portbagaj, împreună cu sticle de apă și, de asemenea, câteva pături / haine uscate de rezervă.

4. Tehnica frânului 1: frânarea timpurie

În plus față de peisajele superbe, un alt lucru pe care îl puteți observa este o mulțime de semne de viteză. Acum, cu toții putem fi vinovați de ... să spunem, căutând aceste semne drept simple sugestii din când în când. Acest lucru este (relativ) ok pe terenurile plate, dar sus în munți, cu traseele lor adesea răsucite și scăderi puternice, nu este mai puțin decât o rețetă pentru dezastru. Prin urmare, este un sfat puternic de siguranță că trebuie să fii cu adevărat atent la aceste semne - și să te supui.

Nu numai că este un sfat bun de siguranță, ci este și un sfat bun pentru a vă ajuta să vă îmbunătățiți stilul de conducere. Prin faptul că poți anticipa viraje, curbe și coborâri, te poți ajuta cu adevărat să îți controlezi drumul prin ele. De exemplu, la o coborâre ascuțită într-un viraj, tentația va fi să frânezi puternic în timp ce lovești rândul.

În schimb, este mai bine să frânați și să coborâți mai devreme înainte de a atinge chiar și aceste viraje. Utilizați semnele de avertizare pentru viteza viitoare ca ghid și nu așteptați să atingeți curbele înainte de a vă pregăti. Nu numai că acest lucru va fi mai blând pe frâne - odată cu trecerea în jos a unei porțiuni din puterea de oprire pe care trebuie să o desfășoare vehiculul - puteți obține un control mai bun prin viraj. Intrând în ea încet și într-o treaptă inferioară, poți să te transformi și să accelerezi efectiv. Acest lucru transferă impulsul vehiculului către roțile din spate, oferindu-vă mult mai mult control prin viraj.

Există o vorbă veche pe drumurile de munte - poți intra într-un viraj atât de lent pe cât îți dorești de câte ori vrei, dar o lovești repede o singură dată. Așa că ai grijă la aceste semne de viteză!

5. Tehnica frânei 2: impulsul

Aceasta este o metodă ceva mai avansată de control al vehiculului în timpul coborârii și necesită puțină practică și necesită, de asemenea, posibilitatea de a judeca viteze sigure pentru drumuri și condiții. Dacă puteți face asta, atunci ar trebui să luați în considerare utilizarea metodei „Pulse” de control al frânării.

În timp ce vă apropiați de secțiunea de coborâre a drumului de munte, dacă ați fost atent la punctul de mai sus, veți fi deja frânat moale și coborât printre angrenaje, dacă este posibil. Acum, totul este bine și de fapt (de fapt, este motivul pentru care v-am spus să o faceți în primul rând!)

Pe orice altceva, cu excepția celui mai scurt tronson al drumului descendent, deși va trebui să mai folosiți din nou frânele la un moment dat. Greutatea vehiculului, plus gravitația noastră de vechi prieten pur și simplu creează un impuls prea mare. Multe persoane se vor agăța de frâne, atingându-le din nou și din nou pentru a crea mici decelerații pe tot drumul pe drum.

Asta e rău. Este rău pentru tine, deoarece îți afectează controlul vehiculului și este groaznic pentru frâne, ceea ce va fi o încurcătură de fumat în momentul în care cobori pe munte. Încercați să folosiți metoda Pulse în schimb. Îți impune să stabilești o viteză sigură pentru coborâre, pe care trebuie să o judeci pentru tine în funcție de condiții și teren - de aceea această metodă are nevoie de un pic de practică.

Spuneți că setați viteza sigură la 30 km / h. Ceea ce faceți este să permiteți vehiculului să atingă 35 km / h, apoi aplicați frânarea constantă pentru a scădea viteza până la 25 km / h. Vă permiteți apoi viteza să se întoarcă până la 35 km / h, până la ce oră o frânați înapoi la 25 km / h. Clătiți și repetați cu avantajul că acest lucru vă menține controlul și permite timpului plăcilor de frână să se răcească între aplicații.

6. Amintiți-vă Regulile

Există anumite reguli care, dacă sunt respectate, pot ajuta cu adevărat mai ușor conducerea montană. În unele state, unele dintre aceste reguli sunt de fapt notate și aplicate, dar, în linii mari, acestea sunt mai mult ca regulile neoficiale de conducere montană.

Așadar, una bună este să evitați să îmbrățișați centrul drumului. Acest lucru poate fi ispititor pentru oamenii care nu au condus mult pe munte. Banda exterioară poate fi adesea separată de o picătură terifiantă cu puțin mai mult decât o barieră subțire și propria ta abilitate de conducere - și uneori micile bariere nu sunt chiar deloc acolo!

Prin urmare, devine tentant să îmbrățișați centrul drumului, dar trebuie să evitați această ispită. Va enerva șoferii din spatele tău, deoarece împiedică depășirea și îi enervează pe șoferii care te vor apropia, deoarece vei fi prea departe pe banda lor de trafic, uneori cu consecințe fatale.

Vorbind de depășire, amintiți-vă întotdeauna că vehiculelor care călătoresc în sus trebuie să li se acorde întotdeauna dreptul de drum. Acest lucru se datorează faptului că urcarea este mai dificilă pentru motorul mașinii și astfel depășirea poate dura mai mult, prin urmare, șoferul în urcare primește dreptul, în măsura în care este posibil, pentru a contracara acest lucru.

Apropo, amintiți-vă întotdeauna că motoarele au nevoie de aer pentru a funcționa eficient. La altitudini mai mari, pe măsură ce aerul se subțiază, motoarele se pot lupta pentru a atinge performanțele pe care le-ar oferi la cote mai mici. Doar ține cont de acest lucru în timp ce conduci și nu te baza pe mașina care face exact ceea ce te-ai aștepta.

7. Știi când să te oprești

Există două părți până în acest moment, prima dintre ele continuând de la punctul de mai sus (nu este chiar deștept)? Este o regulă nescrisă de conducere la munte, care nu este nimic greșit în a trage peste - cu condiția, desigur, găsiți undeva în siguranță să o faceți. Pe de o parte, priveliștile pot fi spectaculoase. Nu este nimic în neregulă cu a ieși în siguranță de pe drum pentru a le lua, ele sunt una dintre cele mai bune lucruri despre conducerea rutelor montane la urma urmei.

Celălalt motiv pentru care este o idee bună să-l tragi este dacă creezi o coadă de vehicule. Adesea, când conduci drumuri montane, vei împărtăși asfaltul cu localnicii care conduc aceste rute ani de zile și ani. Aproape sigur vei fi mai lent decât ei - ceea ce nu este nimic greșit. Este politicos să vă deplasați dacă o mașină este în partea din spate, a fost acolo de ceva timp și vrea clar să vă înainteze.

Concluzie

Asta e, 7 sfaturi simple, dar eficiente de siguranță atunci când conduci pe drumurile montane. Așadar, pentru a recapata, asigurați-vă că mașina este gata, asigurați-vă că anvelopele sunt adecvate, împachetați suficient combustibil pentru mașină și pentru dvs., practicați o frânare bună, urmați regulile nescrise ale conducerii montane și știți când să vă opriți și să treceți deasupra.

Păstrează-te calm, bucură-te de călătorie și admiră priveliștile. Conducerea montană este una dintre cele mai distractive conducere și cu aceste sfaturi simple vă puteți bucura în siguranță.

Conducere fericită!




Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Vă vom spune totul despre mașinile noi și folosite, precum și piesele și accesoriile pentru acestea
Recenzii pentru mașini noi și folosite, prețuri, specificații, videoclipuri. Vă vom ajuta să găsiți asigurare auto, împrumuturi auto noi și să obțineți cotații de la dealer