Joseph Hancock
0 
3932
834
Dezvăluit în mod oficial săptămâna trecută cu un V8 twin-turbo de 4,7 litri, Clasa S 2014 va câștiga un nou motor entry-level în sfârșitul acestui an și nu va fi marca V6 de 3,5 litri.
Pe alte piețe în care se vinde Clasa S 2014, vor fi oferite diferite centrale electrice, inclusiv un V6 de 3,5 litri hibrid, un turbo diesel de 3,0 litri V6 și un turbo diesel de 2,1 litri, turbo diesel. După aceea, producătorul auto german va lansa modelul S63 AMG de înaltă performanță cu modelele S600 și S65 AMG în anul viitor.
VEZI DE ASEMENEA: 2014 Clasa S 2014 dezvăluită oficial
Pe lângă toate aceste opțiuni ale motorului, cuvântul este că Clasa S va folosi și V6 de 3.0 litri, twin-turbo, care se găsește în E400. S-ar putea ajunge în America în drum, dar este o variantă vitală a motorului pentru piața chineză. Este mai probabil ca V6 turbo să-și croiască drumul către coupe E-Class și să fie convertibil mai întâi în 2015, înlocuind modelul V6 de 3,5 litri aspirat natural. În ceea ce privește specificațiile pe V6 de 3,0 litri, în E400 se face un cuplu estimat de 329 CP și 354 lb-ft de cuplu.