Gerald Norton
0 
4251
186
În ceea ce pare a fi o saga care nu se încheie niciodată, se pare că ar putea fi în cele din urmă unele evoluții semnificative, în ceea ce privește micile pickup-uri ale lui Mahindra.. Conform unor surse; Agenția pentru Protecția Mediului a acordat în sfârșit Mahindra certificarea de emisii necesară pentru a-și vinde pick-up-ul Seriei TR cu motor diesel pentru anul model 2011.
Poate că nu ar putea veni într-un moment mai bun. Întârzierile repetate în ceea ce privește data lansării vehiculului și comunicările mixte între Mahindra în India și distribuitorul SUA Global Vehicles, au dus la instigarea procedurilor de litigii, cu toate acestea, odată cu descoperirea EPA, se pare că ar putea exista acum o rază de speranță..
Potrivit lui Max Butler, vicepreședinte de marketing cu Global Vehicles SUA, „suntem foarte încântați de obținerea certificării. De asemenea, dealerii noștri sunt încântați. Aceasta este o veste grozavă. ”
Mahindra intenționează să ofere camionul mic în configurațiile TR20 (cu două uși) și TR40 (cabina echipajului). Camioanele vor fi alimentate cu o versiune modificată a modelului „Hawk” de 2,2 litri diesel cu patru cilindri în linie, care va utiliza o injecție de uree de eșapament pentru a ajuta la îndeplinirea cerințelor de smog din SUA. Estimările estimează ridicarea la o capacitate de transport de 1,3 tone și kilometraj de combustibil la aproape 30 mpg. Niciun cuvânt în ceea ce privește prețurile oficiale încă, dar se crede că atunci când camioanele vor ajunge în sfârșit, vor încadra în gama de 22.000 USD.