Joseph Hancock
0 
3450
655
Divizia Lincoln a Ford este într-o stare de flux. Acest brand de lux depozitat a fost neglijat de zeci de ani, dar directorii din Dearborn încep în sfârșit să îi acorde o anumită atenție. Dar nu vă așteptați la schimbări drastice ale stilului, deoarece lucrează pentru a reinventa această marcă.
Moray Callum, vicepreședinte de design la Ford, a spus: „Cred că trebuie să progresăm limbajul de design așa cum îl avem astăzi… și ca orice limbaj de design, acesta va evolua.” Când a fost apăsat pentru anumite detalii, el a spus că merge înainte, „Cred că veți vedea schimbări mari și mici.”
Diferențierea produselor este o modalitate critică de a menține marca separată de fratele său de piață de masă. „Când separam mai mult Fordul de Lincoln, putem împinge cu adevărat marca”, a spus Callum, adăugând „MKC este următoarea etapă în asta, iar dacă o comparați cu Ford Escape, de exemplu, nu seamănă între ei la toate." De fapt, dimensiunile cheie precum lățimea și înălțimea sunt diferite între aceste două traversări.
VEZI DE asemenea: Lincoln complotează modele noi, Mustang reamenajat posibil
Dar marea întrebare din mintea tuturor este dacă Lincoln va primi vreodată mașini cu tracțiune din spate. Nou-nouțul Mustang din 2015 pare a fi un dezbrăcător, dar nu este surprinzător că directorii Ford nu comentează planurile viitoare ale produselor.
„Vorbim mult despre tracțiunile pe roți din spate din punct de vedere al proiectării. Ceea ce ne place într-adevăr sunt proporțiile cu tracțiunile din spate ", a menționat Callum. Continuând, a spus: „Dar nu trebuie neapărat să fie tracțiunea cu roțile din spate care să vă ofere asta, puteți lucra pe tehnologia cu tracțiune integrală pentru a vă oferi acest tip de proporții.”
Arhitecturile cu tracțiune față și integrală rulează, în general, contrar normelor stabilite ale segmentului de lux în care este importantă tracțiunea din spate. Cu toate acestea, Audi este un exemplu perfect de implementare cu succes a acestei strategii. Brandul german de lux împărtășește tot felul de platforme și tehnologii cu Volkswagens mai mici, dar cei mai mulți clienți probabil nu sunt conștienți de acest fapt.
VEZI DE ASEMENEA: Revizuirea Lincoln MKC 2015
Fiind răcoros candidat Callum a spus: „Nu ne-am sfiit să spunem că Lincoln este o lucrare în curs.” Produse precum sedanul MKZ, lansat în urmă cu aproximativ un an, precum și noul vehicul crossover MKC redă temelia acestei diviziuni. „Deci, într-adevăr, arată doar că depunem efortul în Lincoln pentru a produce cu adevărat o marcă premium și pentru a o diferenția de Ford”, a spus Callum..
Lincoln trebuie să primească atenție și sume serioase de bani dacă vreodată va reuși din nou. Dar înainte, se pare că are sprijin din partea de sus. Mark Fields, CEO-ul companiei, trebuie spus că Lincoln este „o parte foarte importantă a viitorului nostru”. De asemenea, el are „mari speranțe ca Lincoln să meargă înainte”.