Joseph Hancock
0 
1198
278
Niciun producător de automobile nu își poate permite să stea nemișcat în aceste zile. Ritmul de dezvoltare este absolut neobosit, mai ales atunci când vine vorba de viraje. Pentru a-și menține vehiculele cât mai competitive, Hyundai a perfecționat două dintre motoarele sale.
Potrivit lui John Juriga, directorul grupului de propulsie la Hyundai American Technical Center Inc. (HATCI), compania își propune să construiască lumea Cel mai bun powertrains, ceva ce admite este un obiectiv îndrăzneț.
Juriga a menționat, de asemenea, că nu puteți face totul pentru toată lumea; încearcă să se concentreze pe tehnologiile pe care le pot, lucruri precum eficiența combustiei și reducerea frecării. În ciuda acestor provocări, el a mai spus „trebuie să fiți în față, încercând să inovați.”
Inginerii au îmbunătățit două motoare în gama Hyundai, care la o scară globală se întinde pe toate, de la o unitate de 1,0 litri până la flagship-ul lor Tau V8 de 5,0 litri.
Familia Gamma cu patru cilindri turbo cu 1,6 litri a fost modernizată și va vedea în curând serviciul într-un nou model, Kia Forte Koup.
Cu o turbocompresor cu două defilări a fost îmbunătățită pe întreaga gamă de rev. Acesta oferă 201 cai putere cu un cuplu plat de masă de biliard de 195 lb-ft. De asemenea, au îmbunătățit sensibilitatea suflantei și au integrat galeria de evacuare și carcasa turbo într-o unitate.
Pe capătul înalt al spectrului, Tau V8 a primit și o mică atenție. Încă mai pune 429 cai putere și 378 lb-ft de cuplu, dar a primit „modificări incrementale”, în conformitate cu Juriga. Una dintre aceste mici îmbunătățiri include un nou sigiliu de ulei al arborelui cotit față pentru a ajuta la reducerea frecării.
Există mai multe știri Hyundai powertrain pentru a le împărtăși, dar este în afara limitelor până când emisiile automate viitoare, așa că rămâi la curent ...
Discutați această poveste pe forumul nostru Hyundai.