Cum să rezolvați problemele pompei de spălare a parbrizului

Șaibele de parbriz sunt destul de fiabile, așa că nu va fi deseori că veți întâmpina probleme cu ele. Dar dacă o faci, iată ce ar trebui să faci pentru a o remedia.

În general, o pompă de spălare din sistemul de ștergere a parbrizului oricărei mașini este proiectată pentru a muta lichidul de spălare prin furtunuri. Această pompă este una motorizată și pune presiune asupra fluidului pentru a-l permite să fie ghemuit printr-o duză pe geamul din față sau din spate al mașinii.

Atunci când acest fluid este pulverizat pe geamul de sticlă, ajută la eliminarea murdăriei și a prafului, astfel încât să obțineți o vizibilitate bună în timpul conducerii.

Acum problema este când lichidul nu iese când apăsați butonul de fluid. Citiți mai departe pentru a afla ce poate fi greșit și cum puteți rezolva această problemă.

Verificați nivelurile de fluid

Cea mai simplă și, de asemenea, cea mai des trecut cu vederea problema este un rezervor gol. Dacă nu există lichid în rezervor, evident că nu va ieși nimic chiar dacă pompa este în stare de funcționare superioară. Pentru a exclude această posibilitate, verificați rezervorul și adăugați lichid, dacă este necesar. De multe ori, acest lucru ar trebui să rezolve problema, deoarece pompele de parbriz nu sunt folosite adesea și tind, de asemenea, să fie de încredere și de durată.

Pentru a adăuga mai mult lichid, cumpărați un lichid de spălare de bună calitate și completați-l în rezervor folosind o pâlnie. Veți găsi un furtun care duce la acest tunel, așa că pur și simplu vă turnați lichidul în acest furtun. În timpul iernilor, cel mai bine este să folosiți un lichid de spălare fără îngheț.

Curățați furtunurile și duzele

Dacă rezervorul este plin rezonabil sau dacă tocmai l-ai umplut cu lichid, atunci, evident, putem exclude prima soluție.

Următorul loc de verificare este furtunurile și duzele. Uneori, acestea pot fi înfundate cu praf și murdărie, iar acest lucru ar putea împiedica lichidul să curgă liber din rezervor către geamul parbrizului. Așadar, curățați duzele și furtunurile cu o cârpă curată și îndepărtați orice murdărie și praf care ar putea fi acumulate în interiorul acesteia.

Cel mai bun mod de a face acest lucru este să trageți prin duzele înfundate cu un fir subțire sau chiar cu un știft lung. Puteți urmări clătiți-le cu apă, după ce ați eliminat această murdărie. În mod alternativ, puteți apăsa mânerul ștergătorului, astfel încât lichidul care iese din duză va curăța murdăria și praful rămase.

Pentru a curăța furtunurile, le puteți îndepărta separat sau pur și simplu sifonați toată murdăria umplându-l cu apă. Desigur, dacă luați această opțiune mai ușoară, poate fi necesar să o repetați de mai multe ori până când apa care iese va fi curată. Acest lucru vă poate economisi efortul de a scoate orice furtun sau rezervor și de a le monta înapoi.

În majoritatea cazurilor ușoare până la medii, acest lucru ar trebui să rezolve problemele și lichidul parbrizului ar trebui să înceapă să curgă liber pe geamul ștergătorului. Dar dacă problema persistă, atunci este un caz sever, iar cea mai probabilă cauză este o pompă deteriorată.

Depanarea pompei de spălare a parbrizului

Depanarea pompei de spălare a parbrizului este puțin complicată, așa că încercați-o doar dacă aveți experiență anterioară cu automobilele și piesele lor. În caz contrar, este mai bine să-l luați la o companie cu experiență de reparații auto, pentru a o repara pentru dvs..

Iată pașii pentru depanarea acestei pompe dacă decideți să mergeți mai departe.

• Verificați starea mașinii de spălat

Primul pas pentru depanarea unei pompe de spălare a parbrizului defect sau care funcționează este verificarea stării șaibei. Există întotdeauna posibilitatea să se acumuleze murdărie și praf în rezervor și acest lucru poate împiedica fluidul să aibă un flux liber.

Deschideți capota automobilului și căutați o șapă de spălare. Are culoare neagră și va sta pe partea de sus a unui furtun alb, și va avea cuvintele „doar lichid de spălare” scrise pe partea de sus. Deschideți acest capac și verificați dacă există murdărie. Dacă vedeți murdărie scufundată în partea de jos a rezervorului, scoateți-o complet din mașină și curățați-o bine. Puteți utiliza o cârpă uscată pentru a șterge toată murdăria acumulată în ea. Nu este o idee bună să-l spălați cu apă, deci curățați-l doar cu o cârpă uscată.

După curățarea rezervorului, puneți-l înapoi în mașină și conectați firele și furtunurile corespunzătoare.

• Căutați furtunuri crăpate

După ce ați pus din nou rezervorul de spălare, căutați fisuri, scurgeri sau rupturi în furtunurile care sunt conectate la rezervor. Treceți mâna prin țeavă pentru a identifica eventualele fisuri existente și înlocuiți-le imediat.

Puteți chiar să testați care furtunuri au scurgeri sau înfundări, detașându-le pe rând. Aceasta este o modalitate bună de a verifica dacă lichidul de spălare iese prin ele.

Înlocuirea acestor conducte poate să nu fie o muncă ușoară, așa că faceți-o cu grijă extremă. În caz de îndoială, luați legătura cu cel mai apropiat mecanic de reparații auto.

Uneori, nu va fi nimic în neregulă cu furtunurile. Vor fi într-o stare perfectă de funcționare, fără delocuri și, totuși, nu vor trece lichidul. Într-un astfel de caz, cauza sunt probleme electrice care pot fi rezolvate doar de către un mecanic de renume.

Alte probleme

În afară de problemele majore de mai sus, pot exista multe alte probleme mici și minore care ar putea împiedica lichidul să ajungă pe geamul parbrizului.

Scopul duzei de spălare

O problemă obișnuită este scopul duzei tale de spălare. În loc de a îndrepta spre panoul parbrizului, s-ar putea indica în altă parte, iar acest lucru înseamnă că lichidul ștergătorului nu va ajunge în locul dorit. Reglați-le în poziția potrivită.

Unele indicatoare de remarcat în timp ce ajustează scopul duzei de spălare.

• Dacă duza șaibei se află pe brațul ștergătorului, atunci nu va fi nevoie de nicio ajustare, deoarece acestea sunt deja poziționate în centru. Într-un astfel de caz, scopul duzei dvs. de spălare nu este problema, deci căutați una dintre problemele alternative de mai sus..
• Când doriți să reglați duze individuale, puteți face acest lucru prin simpla mutare a unei file care este atașată la fiecare duză. Puteți face această mișcare de mână. În caz că, duza dvs. nu are nicio filă, căutați clește și reglați-le cu mâna.
• Dacă aveți duze fixe, cel mai bun mod de a le regla este să pierdeți piulița de reținere. Puteți găsi această piuliță situată în interiorul hotei auto. Pe măsură ce ajustați duza, rugați pe altcineva să apese ștergătorul pentru a vedea unde se stropește lichidul. Asigurați-vă că cea mai mare parte din fluid este pulverizat pe parbriz. După reglarea poziției duzei, puneți din nou piulița de fixare și închideți hota auto.
• Puteți utiliza clește și șurubelnițe pentru a regla duza. Luați în considerare utilizarea unor fire subțiri chiar dacă credeți că deschiderea duzei este prea mică. Cu toate acestea, în timp ce efectuați ajustările, fiți blând și nu încercați niciodată să puneți forță excesivă pe duză, întrucât există întotdeauna posibilitatea de a o rupe. La rândul său, acest lucru ar putea spira într-o afacere mai scumpă pentru tine.

Probleme electrice

Mai devreme, am menționat pe scurt problemele electrice din pompă. Atunci când nu există alte cauze posibile pentru ca lichidul să nu iasă, puteți rezolva problema problemelor electrice.

Deși nu este recomandat să remediați singur această problemă, mai ales dacă nu sunteți familiarizați cu componentele auto, totuși, iată pașii dacă doriți să o faceți.

• În primul rând opriți-vă mașina.
• Căutați o pompă lângă rezervorul de lichid de spălare. De obicei, se găsește în rezervor sau în interiorul acestuia. Uneori, poate fi atașat chiar și la motorul ștergătorului parbrizului, în funcție de modelul și modelul mașinii. Dar aceasta este zona în care ar trebui să cauți pompa.
• După identificarea pompei, deconectați conectorul electric.
• După ce ați terminat, porniți aprinderea.
• Luați ajutor de la cineva și cereți-i acelei persoane să activeze lichidul ștergătorului și să-l țină mai departe.
• Acum, dați în judecată o lumină de testare pentru a verifica dacă puterea vă vine. Puteți auzi și un sunet zumzet. În mod alternativ, așezați ușor mâna pe pompă pentru a simți o vibrație. Acestea sunt semne că pompa dvs. primește putere.
• În caz că nu puteți vedea, auzi sau simți cum pompa funcționează, înseamnă că pompa dvs. nu primește energie. Un loc unde trebuie verificat este siguranța. Vedeți dacă este suflat și trebuie înlocuit. Dacă da, căutați siguranța pompei în cutia de siguranțe a mașinii dvs. și înlocuiți-o.
• Dacă pompa încă nu mai are energie, este timpul să o duci într-un magazin mecanic, deoarece poate fi necesar să înlocuiți pompa.

Astfel, acestea sunt câteva modalități de a rezolva problemele pompei de spălare a parbrizului.