Joseph Hancock
0 
2096
190
Când vedeți cum se aprinde lumina motorului, ideea corectă ar fi să vă duceți vehiculul la mecanic sau să verificați sursa dacă aveți abilitățile și experiențele pentru a face acest lucru.
Acestea fiind spuse, lumina de control a motorului nu se va stinge, chiar și atunci când rezolvați problema de bază. Lumina poate fi super enervantă și asta cu atât mai mult când sunteți sigur că nu există nicio problemă cu vehiculul dumneavoastră.
Vestea bună este că puteți reseta cu ușurință lumina de control a motorului chiar și fără ajutor profesional și există diferite moduri de a face acest lucru. Dar mai întâi, aici sunt câteva motive probabile pentru care s-ar putea să doriți să resetați această lumină de încălzire importantă.
cuprins
- De ce ar putea fi necesar să resetați controlul luminii motorului
- Cum se resetează Verificarea luminii motorului
- Metoda 1: Verificați și remediați problema
- Metoda 2: Utilizați scanner OBD-II
- Metoda 3: Tehnica de deconectare a bateriei
- Metoda 4: Porniți și opriți aprinderea
- Concluzie
De ce ar putea fi necesar să resetați controlul luminii motorului
Când se aprinde lumina motorului de control, primul gând în mintea ta ar trebui să fie întotdeauna să stabilești sursa problemei și nu cum să o dezactivezi. Uneori poate fi o indicație a problemelor cu motorul catastrofal care vă pot pune în pericol viața și ceilalți participanți la trafic.
Dar, există încă câteva motive pentru care s-ar putea să doriți să resetați această lumină și, prin urmare, nevoia de a ști cum să o faceți.
1. ECU nu s-a resetat - Având în vedere că ECU trebuie să se ocupe de diverse puncte de informare și mii de senzori, poate dura mai mult să vă dați seama că problema cu motorul este rezolvată și, prin urmare, nu se va reseta. În acest caz, va trebui să resetați lumina de control a motorului.
2. Pentru a evita defectarea testelor de siguranță / emisii - În unele jurisdicții, o simplă verificare a luminii motorului poate însemna că vehiculul dvs. nu reușește testele de siguranță sau de emisie. Prin urmare, este necesară o resetare pentru a preveni acest lucru.
3. Sunteți sigur că nu există nicio problemă - Dacă sunteți sigur, nu există nicio problemă cu vehiculul dvs., nu este necesar să trăiți cu o lumină de control a motorului, și de aceea are sens să doriți să o resetați.
Cum se resetează Verificarea luminii motorului
Deoarece vehiculele vor avea diferite tipuri de calculatoare și fiecare situație va fi diferită, nu există nici o modalitate de a reseta lumina de control a motorului care va funcționa pentru toată lumea. Cu toate acestea, unele metode speciale funcționează pentru majoritatea situațiilor, iar mai jos evidențiem unele dintre ele.
Metoda 1: Verificați și remediați problema
Când vedeți că lumina de control a motorului este aprinsă, există aproape întotdeauna o problemă dacă este ceva minor sau important. Și dacă ați condus vehiculul suficient de mult sau aveți cel puțin abilități mecanice de bază, în multe cazuri, ar trebui să puteți descoperi problema.
Dar, în unele cazuri, lucrurile pot deveni confuze chiar și pentru șoferii mai experimentați. În astfel de situații, puteți încerca fiecare soluție la care vă puteți gândi, dar lumina nu se va stinge. Când se întâmplă acest lucru, ar trebui să duci vehiculul la un mecanic profesionist pentru identificarea și remedierea problemelor.
Unele dintre cele mai frecvente probleme ale mașinii care pot porni lumina de control a motorului includ capacul de gaz liber, defecțiunea senzorilor de oxigen, defectarea convertizorului catalitic, probleme ale bujiei și o baterie moartă. Simplitatea identificării și remedierii acestor probleme este suficientă pentru a repara lumina motorului.
Metoda 2: Utilizați scanner OBD-II
Vehiculele fabricate după 1996 sunt fixate cu un sistem de diagnosticare la bord, OBD-II și aveți nevoie de un scaner OBD-II pentru a-l citi.
Acest scaner oferă una dintre cele mai simple și mai sigure metode de resetare a luminii motorului de control și este, de asemenea, cea mai frecventă metodă folosită de mecanicii profesioniști. Iată care sunt pașii implicați.
Pasul 1: Conectați scanerul OBD-II
Primul pas este să conectați instrumentul de scanare la OBD-II, care pentru majoritatea vehiculelor va fi amplasat chiar sub coloana de direcție. Dar, dacă nu este acolo sau pur și simplu nu vă puteți părea să îl localizați, manualul de utilizare al vehiculului ar trebui să vă ajute să identificați locația exactă a acestuia.
După ce scanerul este conectat corespunzător, ar trebui să porniți vehiculul și, odată pornit, porniți scanerul și dați-i timp să porniți înainte de a apăsa butonul de scanare pentru a începe procesul de scanare. De asemenea, nu uitați să opriți toate celelalte gadgeturi din vehicul pentru a vă asigura că nu interferează cu scanarea.
Pasul 2: Vizualizați codul de eroare
După câteva secunde de scanare, scanerul OBD-II va identifica și va citi toate codurile de eroare înainte de a le afișa pe micul ecran.
Pentru a vedea codurile de eroare, va trebui să apăsați de obicei butonul „Citiți” de pe instrumentul dvs. de scanare. Și va fi o idee grozavă să scrieți codurile, deoarece acestea sunt primite, deoarece acest lucru poate fi foarte util pentru repararea caracteristicilor sau atunci când aveți nevoie doar de ceva de utilizat pentru referință.
Pasul 3: Eliminați codul de eroare
Al treilea și ultimul pas este să ștergeți sau să eliminați codurile de eroare afișate și este la fel de ușor ca și primii doi pași. Aici va trebui doar să apăsați butonul „Șterge” de pe scanerul dvs. OBD-II. După aceasta, toate erorile ar trebui eliminate și lumina de control a motorului este oprită.
Dar, deoarece toate scanerele nu sunt construite la fel, unele modele vor avea „Șterge” în loc de „Ștergeți”, ceea ce este exact același lucru, iar apăsarea acestuia ar trebui să ștergeți eroarea și să opriți controlul luminii motorului..
Și în cazul în care ați oprit motorul după identificarea erorilor, este important să vă amintiți să-l porniți înainte să le puteți șterge, altfel, este posibil să nu fie șterse cu succes. Un alt lucru este să vă asigurați că știți cum funcționează scanerul pe care îl aveți și capacitățile sale, deoarece acestea tind să difere de la un model la altul.
Metoda 3: Tehnica de deconectare a bateriei
O altă metodă extrem de eficientă de resetare a luminii motorului este tehnica de deconectare a bateriei sau resetarea hard, deoarece este menționată și cu drag de mecanici..
Este una dintre cele mai vechi metode și, de asemenea, nu va necesita foarte multe cunoștințe tehnice, deoarece este destul de simplă. Și veți avea nevoie doar de o cheie sau clește și mănuși pentru siguranță. Iată cum se face.
Pasul 1: Deconectați clemele terminale
Primul pas este să opriți vehiculul și apoi să deconectați cablurile bateriei, ceea ce este menit să vă asigurați că la bordul sistemului de diagnosticare nu există nicio putere pentru a salva codurile de eroare pe care le ridică, ceea ce se aprinde pe controlul luminii motorului..
Când deconectați clemele terminale, veți avea nevoie de o cheie și este întotdeauna recomandabil să începeți cu clema terminalului negativ înainte de a trece la cea pozitivă. Și, de asemenea, trebuie să vă asigurați că scoateți cablurile de pe terminale complet.
Pasul 2: Drenați orice putere rămasă
Chiar și cu terminalele bateriei deconectate, există încă o anumită energie în sistem care, dacă nu este scursă, poate fi suficientă pentru ca sistemul de diagnostic să salveze codurile de eroare.
Una dintre cele mai eficiente metode de a scurge puterea rămasă este apăsând și ținând claxonul în jur de 30 de secunde. Apăsarea continuă a claxonului se va asigura că orice putere din condensator este eliminată. Pentru unele vehicule, puteți, de asemenea, să scurgeți puterea rămasă apăsând frânele timp de aproximativ 1 minut.
Pasul 3: Așteptați și reconectați-vă
După deconectarea bateriei și scurgerea energiei, acum va trebui să așteptați aproximativ 15 minute. După scurta așteptare, puteți apoi să reconectați cablurile la bornele lor.
Acum ar trebui să porniți vehiculul și să verificați dacă memoria a fost ștearsă și dacă codurile de eroare au fost șterse. Dacă această resetare greșită este reușită, codurile de eroare vor fi șterse, dar vehiculul încă nu se va simți potrivit pentru câteva zile, în timp ce sistemul se reajustează și ajustează.
Notă: Deși acesta este unul dintre cele mai eficiente moduri de resetare a luminii motorului de verificare pentru multe vehicule, s-ar putea să nu funcționeze pentru unele modele, deoarece memoria lor ECM nu depinde de tensiune..
Metoda 4: Porniți și opriți aprinderea
O altă metodă care poate fi eficientă pentru resetarea luminii motorului de verificare va presupune pornirea și oprirea repetată a contactului. Este mai mult ca metoda de deconectare a bateriei, dar aici nu va trebui să vă deconectați complet bateria.
Mai degrabă, veți reduce doar puterea și, în acest proces, veți confunda sistemul de diagnostic provocând resetarea și ștergerea luminii de control a motorului.
Deoarece aceasta este o metodă simplă care nu implică foarte mult, va fi o idee grozavă să o încercați mai întâi înainte de a vă deplasa la ceilalți. De asemenea, având în vedere diferențele de sisteme informatice din vehicul, acesta nu va funcționa pentru toate vehiculele.
Concluzie
Oricât de importantă ar fi o lumină de control a motorului, poate fi și enervant și acest lucru este mai important atunci când nu se stinge, chiar și atunci când sunteți sigur că vehiculul nu are probleme..
Dar, veștile bune sunt că este destul de ușor să resetați lumina de verificare a motorului și nu va trebui să fiți un mecanic expert pentru a o face.
De la prima remediere a problemelor posibile până la scanarea cu un scaner OBD-II și până la o resetare dură prin deconectarea bateriei, există diverse modalități de a rezolva această problemă și trebuie doar să știți ce va funcționa pentru situația dvs. particulară.