Andrew Mark
0 
2597
685
Știți această senzație când intrați în mașina dvs. de frigul înghețat, aprindeți motorul și vă dați seama că scaunul dvs. de mașină încălzit s-a rupt? Așa că mulți șoferi se bazează pe căldura unui scaun de mașină încălzit de bună calitate. Căldura de pe scaun vă încălzește spatele și partea de jos și face o conducere cu totul mai confortabilă ... până când se sparge.
Când vă duceți scaunul de mașină încălzit la garaj pentru a fi reparat, veți constata că costul reparației va varia în funcție de tipul de vehicul care deține scaunul și, de asemenea, de problema specifică pe care o aveți. Adesea, scaunul auto va trebui îndepărtat pentru a identifica problemele care îl determină să nu mai funcționeze.
Cu toate acestea, puteți economisi timp și bani, efectuând singuri câteva verificări simple.
Iată sfaturile noastre de reparație a scaunelor auto încălzite:
Siguranța
De cele mai multe ori, elementul de încălzire al unui scaun de mașină îl împiedică să funcționeze și nu comutatorul de încălzire. Lucrul frustrant este faptul că, pentru a verifica elementul de încălzire, va trebui să săpați uneltele dvs. și să detașați cu atenție scaunul. Există o serie de verificări vitale pe care le puteți face între timp, care vor economisi timp și energie, cea mai importantă verificare fiind siguranța. Adesea trecut cu vederea, siguranța poate fi diferența dintre un produs de lucru și ceva care este complet kaputt. Când scaunul dvs. de mașină încălzită nu funcționează, atunci primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să verificați dacă siguranța nu a aruncat. Dacă are, atunci tot ce trebuie să faceți este să îl înlocuiți pur și simplu.
Mufa
După ce ați verificat siguranța pentru a vă stabili dacă acesta a suflat, următoarea etapă este să verificați fișa electrică. Veți găsi mufa electrică situată sub scaun, unde se conectează la cablajul. Primul lucru pe care trebuie să îl aveți în vedere este murdăria prizelor sau orice tip de coroziune care poate împiedica funcționarea electrică. Acestea pot părea verificări rudimentare, dar s-ar putea să te scutească de lucrările de reparații scumpe pe termen lung. Dacă ștecherul pare curat și fără coroziune, atunci puteți porni aprinderea mașinii la „pornit” pentru a verifica dacă există curent în fișa electrică. Dacă dopul pare ok și are putere, atunci din păcate problema este în altă parte a scaunului în sine.
The Electrics & Pins
Pentru această parte a verificării, veți avea nevoie de un tester electric pentru a vedea dacă există continuitate între mufe. Ar trebui să puteți găsi trei pini în cablajul amplasat sub scaun și ar trebui să folosiți testerul de continuitate pentru a testa dacă există continuitate între ace, dacă nu există continuitate, atunci puteți fi sigur că există o problemă electrică . În timp ce sunteți aici, puteți verifica cu testerul dvs. electric, pentru a vedea dacă există o cantitate corectă de tensiune provenind de pe ambele părți ale comutatorului. Trebuie să existe 12 volți din ambele părți ale comutatorului scaunului auto încălzit atunci când întrerupătorul este pornit. Orice neconcordanțe aici sugerează că există o problemă cu întrerupătorul încălzit al scaunului auto, care nu este norma în această situație.
Legat de post: cele mai bune huse pentru scaune auto încălzite
Termistorul
După ce ați stabilit că problema nu este siguranța, mufa sau electricele principale, este timpul să începeți să analizați ceva mai adânc problema și să localizați termistorul în scaun. În primul rând, va trebui să îndepărtați cu atenție capacul scaunului și să găsiți locația termistorului. Locul de muncă al termistorului este de a menține căldura scaunului la temperatura corectă, așa că aruncați o privire la această zonă pentru arsuri în care conexiunea sârmei s-ar fi putut arde și să miroasă și zona. Poate părea un lucru ciudat de făcut, dar dacă detectezi un miros arzător, te-ar putea localiza la principala problemă. Dacă termistorul s-a deplasat din loc și nu se află în locația sa corectă, atunci nu va putea simți temperatura corectă și nu va încălzi corect scaunul auto. În această etapă, puteți înlocui sârma conectată la termistor sau a lipi firul împreună pentru a repara și nu uitați să așezați banda electrică peste îmbinare pentru a-l menține în siguranță.
Dacă nu sunteți sigur unde ar trebui să se afle termistorul, puteți verifica manualul dvs. de utilizare a mașinii. Dacă nu aveți acest lucru, atunci puteți cerceta marca și modelul vehiculului online pentru a vedea unde trebuie să fie poziția corectă. Nu uitați: dacă termistorul este într-o poziție greșită, este posibil să fi ars firul și să oprească scaunul de mașină încălzit să funcționeze. Deci, acesta este un lucru esențial de verificat.
Elementul de încălzire
Dacă ați verificat toate aspectele de mai sus și totul pare ok, atunci se pare că ar putea fi elementul de încălzire care provoacă problemele din scaunul dvs. de mașină încălzit. Din păcate, sursa problemelor încălzite ale scaunului auto este mai des decât elementul de încălzire. Acest lucru se datorează în mare măsură că sârma de încălzire care încălzește de fapt scaunul auto este fragilă și, prin urmare, susceptibilă la rupere.
Pentru a determina dacă este doar o secțiune a elementului sau a întregului element care cauzează problema rădăcină, atunci va trebui să aveți un ohmmetru. Nu uitați că un fir sănătos bun va măsura rezistența pe contor. Dacă elementul este rupt, atunci va trebui să fie înlocuit.
Fixarea unui scaun de mașină încălzit poate fi o sarcină simplă sau complicată, în funcție de sursa rădăcină a problemei. Dacă ați verificat principalii electrici din mașina dvs., mufa și siguranța. Apoi s-a uitat bine la termistor și la elementul de încălzire și a identificat o problemă acolo, apoi, din păcate, poate fi mai ieftin să înlocuiți scaunul auto încălzit.