John Richard
0 
3734
172
Puternicul Ford Raptor este indestructibil, nu? Din păcate, arată doar așa: proprietarii raportează o problemă drastică de îndoire a cadrelor care amenință să le distrugă camioanele - iar într-un caz, Ford refuză să-și onoreze garanția..
Un proprietar de pe forumurile Ford Raptor raportează că un inginer Ford își declară camionul ca anulându-și garanția, din cauza zgârieturilor de dedesubt și din jurul camionului care sugerează un amplu furt de off-road. Problema este că proprietarul susține că aceste zgârieturi - pe placa de alunecare, sub bara de protecție și în jurul șocurilor uzate - au avut loc în timpul unui curs de siguranță 4 × 4 cu viteză mică, ceva sancționat de Ford.
Cadrul Raptorului este slab în jurul locului în care cabina se întâlnește cu patul, unde trebuie să facă loc pentru opriri de bump. Luând un fel de denivelare off-road cu viteză, după cum Raptor este anunțat să se ocupe, a forțat cadrul să se îndoaie brusc pe cel puțin 4 camioane.
Ford ar putea să facă bine și să accepte aceste probleme ca o limitare a ingineriei lor, mulțumind că acești consumatori au făcut, în esență, cercetările cu privire la defecțiunile Raptorului, le-au integrat în următorul model și au remediat mâna Raptors care au devenit neîncetate. Dar, desigur, orice aspect de abuz asupra unui vehicul performant este echivalent cu revocarea garanției, indiferent cât de mult se lăuda compania cu privire la capacitățile sale. Și Ford s-a lăudat, următorul citat provenind direct dintr-un comunicat de presă al companiei: „Chiar dacă clientul tipic Ford nu-și va pune camionul prin pasul pedepsitor al Baja 1000, ideea este că ar putea.”
Uite că mai puțin este aici; nu încercați acest lucru acasă, consumatori.