John Lang
0 
1570
373
Eficiența combustibilului nu este probabil la primul lucru la care vă gândiți când va veni în minte termenul „cruiser de poliție”.
Nici un motor cu patru cilindri nu este nici unul, chiar dacă este turbo. Cu toate acestea, departamentele de poliție din S.U.A., care suferă de o reducere a bugetelor, sunt dispuși să cumpere vehicule „serviciu special” neefectuate, în efortul de a reduce costurile cu combustibilul. De aceea, Ford tocmai a anunțat că își va oferi sedanul Taurus modificat de poliție agențiilor de aplicare a legii cu un motor EcoBoost de 2,0 litri.
Crește cuplul de 240 CP și 270 lb-ft, ceea ce este un strigăt de la 365 CP și 350 lb-ft de pompare din turbo V6 de 3,5 litri, de asemenea, disponibil în interceptoarele Ford.
VEZI ȘI: 2013 Test Drive Interceptor Ford Police
„Nu orice ofițer de poliție are nevoie de un vehicul calificat pentru urmărire”, a declarat Jonathan Honeycutt, manager de marketing al poliției Ford. „Întrucât agențiile par să înlocuiască croazierele mai vechi, echipate cu V8 cu mașini mai eficiente, Ford este la dispoziție cu cel mai eficient consum de combustibil - dar încă foarte capabil - vehicul de poliție cu dimensiuni complete.”
În formă civilă, vehiculul este evaluat pentru 22 mpg în oraș, 32 pe autostradă sau un 26. combinat. Ford se așteaptă ca versiunea sa modificată să fie evaluată la 30 mpg pe autostradă, datorită în parte obloanelor cu grilaj active. Acesta este al patrulea motor pe care Ford îl oferă vehiculelor de aplicare a legii. În afară de turbulența cu patru cilindri, există și un V6 cu tracțiune frontală de 3,5 litri, un V6 cu tracțiune integrală de 3,7 litri V6 și un model cu tracțiune integrală EcoBoost de 3,5 litri.
Discutați această poveste pe Ford-Taurus.org