Gerald Norton
0 
2816
5
Nu ignorați anunțurile despre F-150 fiind camionul cel mai vândut în 34 de ani: pentru a doua oară în peste un deceniu, Ford a vândut în general rivalul din zona generală GM, cu 212, 295 de vehicule, inclusiv unele care nu sunt pickup-uri..
Ford a extras GM ultima dată în februarie 2010, dar numai de 471 de vehicule. De această dată, însă, marja a fost cu 5.674 de vehicule în plus. În 1998, GM a scăzut pe locul doi grație unei greve la furnizorul Delphi, care a permis Ford să-i învingă cu 83.883 de vehicule.
Multe dintre acestea au fost vânzări de flote: o creștere de 29% acolo și o creștere de 50% a vânzărilor comerciale. Crossovers a înregistrat cele mai bune creșteri cu 30%, în timp ce mașini precum Fusion au crescut cu 15%. Fiesta recent lansată a ajuns la 9.787 de unități vândute, cu o creștere de 56% față de luna precedentă. Ford este destul de mândru de aceste câștiguri, dar ar prefera să nu menționezi scăderea cu 2% a vânzărilor Lincoln, în ciuda manevrabilității purtătorului de cuvânt John Slattery.
Și poate nu luați în considerare acele reclame F-150 tocmai până acum - în ciuda prețurilor zdrobitoare ale gazelor naturale, majoritatea câștigurilor din vânzări ale Ford au venit din camioane, care au crescut cu 21%. Modelul V6 mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil a făcut cea mai mare parte din aceste vânzări, în cazul în care credeți că americanii au tendința de a acționa irațional în fața fluctuațiilor prețurilor gazelor.