John Lang
0 
4480
1179
Președintele Ferrari, Luca di Montezemolo, încearcă să sporească exclusivitatea ofertelor producătorului auto italian, în loc să crească volumul pentru a-și proteja marjele și valorile reziduale pentru clienții săi.
Noul LaFerrari a fost vândut înainte de a fi prezentat chiar la Salonul Auto de la Geneva din 2013, așa că cererea pentru Ferraris-ul exotic nu scade exact. Și cu vânzări record de 7.318 unități anul trecut, Ferrari se află într-o poziție bună pentru creșterea viitoare.
Dar Montezemolo dorește mai multe modele exclusive pentru Ferrari, poate scoate o pagină din cartea lui Lamborghini. Veniturile producătorului auto pe unitate sunt în creștere datorită listei lungi de opțiuni pe care cumpărătorii le pot adăuga acum la exoticele lor - în medie, un client adaugă peste 32.000 de dolari în opțiuni (25.000 de euro). Apoi, există programul pe care îl oferă Ferrari, în care clientul mediu cheltuiește 64.000 USD (50.000 euro).
VEDEȚI DE asemenea: Mai multe LaFerrari extreme pe drum
Cu cât Ferrari-ul este mai personalizat și unic, cu atât valoarea reziduală este mai mare în timp. Așadar, în loc să stimuleze producția și vânzările, Ferrari încearcă să sporească marjele de profit oferind clienților mai multe vehicule exclusive. În ceea ce privește proiecte speciale și proiecte speciale, producătorul auto italian a construit de-a lungul anilor doar 10, dintre care mulți dintre colecționari nu vor să facă public.
Montezemolo dorește să mențină marja de operare a Ferrari la aproximativ 15%. Anul trecut, a operat cu o marjă de 14,4%.