Job Fitzgerald
0 
1319
96
Un articol recent publicat în New York Times de John Broder despre modelul Tesla S creează astăzi câteva probleme, după cum Elon Musk, CEO-ul Tesla, spune că este fals.
„Articolul NYTimes despre gama Tesla la frig este fals. Jurnalele de vehicule spun povestea adevărată că nu s-a taxat de fapt până la max și a luat o ocolire lungă ”, a replicat Musk.
Broder a condus mașina de la Washington, DC la Boston pentru a testa noile supraalimentatoare Tesla care au fost instalate la stațiile de repaus din Newark, Del., Și Milford, Conn., La aproximativ 200 de mile una de cealaltă. El susține că mașina abia a făcut-o între opriri, iar pe unul dintre ultimele picioare ale călătoriei, nu a reușit deloc și s-a răsturnat pe un pat plat.
Broder susține că, după o noapte rece, vehiculul său de testare Model S a pierdut 65 km de rază de acțiune. Reprezentanții Tesla i s-au spus că trebuie să „condiționeze” bateria pentru a restabili energia pierdută, care constă în a sta în mașină la foc mic timp de aproximativ o jumătate de oră. După terminarea procesului, el încă nu avea suficient suc pentru a-l face acolo unde mergea.
VEZI DE asemenea: Rețeaua de supraalimentare Tesla a fost lansată pentru încărcare rapidă
„Experții Tesla au spus că pomparea cu puțină energie ar ajuta la restabilirea puterii pierdute peste noapte ca urmare a vremii reci, iar după o oră m-au șters să reiau călătoria spre Milford”, susține Broder în articol. După ce a pornit din nou, Broder spune că mașina nu a afișat niciodată cantitatea de gamă necesară pentru a se întoarce la destinație și că modelul S a rămas ulterior fără sarcină pe autostradă..
Fiecare model S este echipat cu un înregistrator de date care poate fi pornit la cererea proprietarului, deși Musk spune că fiecare vehicul media este echipat cu unul activ. În acest autoturism, CEO-ul Tesla spune că Broder a făcut o ocolire îndelungată care nu a fost menționată în articol și că mașina nu era la încărcare completă, conform datelor înregistrate în modelul Broder S.
New York Times a emis rapid o respingere: „Orice sugestie că contul este„ fals ”este, desigur, absolut neadevărat”, se arată în declarație. „Reporterul nostru a urmat instrucțiunile pe care i le-a dat în mai multe conversații cu personalul Tesla. El a descris întreaga unitate din poveste; nu a existat un ocol nereportat. Și nu i s-a spus niciodată să conecteze mașina peste noapte pe vreme rece, în ciuda contactului repetat cu Tesla. "
O problemă similară a apărut atunci când Top Gear a testat un Tesla și a susținut că Tesla Roadster a rămas fără suc. Elon Musk spune că acest lucru a fost și el neadevărat și că Roadster mai avea o distanță de 50 de mile disponibile.