Joseph Cain
0 
2338
439
General Motors, Ford și Chrysler, împreună cu concurenții lor din Coreea de Sud cresc vânzările către râvnitul demografic al tinerilor. Creșterea lor vine în detrimentul producătorilor auto japonezi care pierd teren în acest segment.
Pentru Detroit Three, înregistrările de vânzare cu amănuntul la cumpărătorii de vehicule noi din grupul între 18 și 24 de ani au crescut cu aproape 2 la sută din 2008. Creșterea scării de vârstă cu o notă, vânzările către persoane între 25 și 34 de ani. a crescut cu 1,5 la sută.
Povestea este la fel ca atunci când te uiți la Hyundai și Kia. Anul trecut au câștigat aproape 7 la sută printre cei mai tineri demografici și peste 5 la sută cu unul mai vechi.
Desigur, plăcuta de vânzare a vehiculelor noi este doar atât de mare; dacă unii producători auto cresc, înseamnă că alții pierd teren. Din 2008, producătorii auto japonezi au pierdut 9,8 la sută în segmentul 18 - 24, iar 7,7 la sută în rândul copiilor între 25 și 34 de ani.
VEZI ȘI: Vânzări din februarie 2013
În ciuda declinului producătorii auto japonezi conduc piața vânzărilor către aceste demografii. Anul trecut au plecat cu aproape 43% din fiecare grupă de vârstă.
Succesul de vânzări al GM, Ford și Chrysler în rândul cumpărătorilor tineri este probabil atribuit mașinilor lor mici și solide. În mare parte, fiecare companie oferă vehicule elegante, eficiente și accesibile, care au rezonat cu tinerii.
Pentru o veste mai bună pentru echipele de acasă, cota de la Detroit Three pe piața auto de dimensiuni mici și mijlocii este de așteptat să crească până la 33 la sută anul viitor, față de doar 26 de puncte în 2009.