Job Fitzgerald
0 
4198
28
Iubeste-l sau urăște-l, regula administrației Obama de 54,5 mpg va impune schimbări în viitorul industriei auto, după cum a subliniat CEO-ul Chrysler, Sergio Marchionne.
Mașinile musculare, cum ar fi Hemi-Dodge Challenger, spune el, vor deveni „la fel de rare ca muștele albe”, deși aceste predicții au fost de când mandatele MPG ale guvernului au intrat în vigoare în 1978 și, după cum vor sublinia mulți, V8 continuă să fi găsit sub capota destul de multe mașini.
Apoi, din nou, prețurile gazelor sunt doar în creștere, la fel ca prețurile vehiculelor noi, ceea ce înseamnă că deținerea unei mașini echipate cu V8 în scopuri de performanță va deveni tot mai exorbitantă. Mai mult, dimensiunea motorului devine din ce în ce mai importantă cu fiecare an care trece, deoarece producătorii auto apelează la inducție forțată și injecție directă pentru mai multă putere de la echipamentele mai mici. În cele din urmă, trenurile hibride își găsesc calea în mașini performante, care vor duce în final la o schimbare în percepția comună a faptului că mașinile hibride trebuie să fie neplăcute.
Dar economiile de combustibil pot proveni din mai multe surse decât motoarele reduse. De exemplu, Lotus a fost recent comandat să reinginească un Toyota Venza pentru a avea mult mai puține piese, ceea ce face mașina mult mai ușoară și, prin urmare, eficientă cu combustibilul. Producătorul britanic de mașini sport a reușit să scadă 37% din greutatea bordurii, îmbunătățind kilometrajul mașinii cu 23%.
Acest lucru probabil nu se va aplica la fel de bine pentru mașinile de performanță V8, care se bazează pe piese de rigidizare a caroseriei și pe o mulțime de trecuturi suplimentare, dar BMW lucrează la o alternativă pentru a-și ușura mașinile. Acesta își propune să reducă costul producției de piese din fibră de carbon prin accelerarea procesului necesar pentru realizarea fiecărei piese.
Într-un fel sau altul, industria va fi obligată să facă pași însemnători în următorii ani. Adică, cu excepția cazului în care alegătorii favorizează Romney în noiembrie, caz în care regula ar putea fi abrogată.