Ross Wilcox
0 
2259
190
Revenim la instalarea săptămânii a funcției săptămânale interactive AutoGuide „Commute, Toy or Destroy”.
Încă o dată, vă prezentăm, cititorilor noștri fideli, o alegere a trei vehicule. Vă rugăm să decideți care l-ați face pe șoferul dvs. zilnic, pe care l-ar deveni vedeta show-ului auto local sau a pistei, și pe care merită să fie lansat de pe o navă într-un mormânt apos.
Nu uitați, mașina de navetă cu care trebuie să trăiți în fiecare zi, tot anul. Jucăria va fi disponibilă numai pentru utilizare ocazională în weekend, iar mașina finală va fi „furată în mod misterios”, astfel încât să puteți colecta banii de asigurare pentru a lucra la mașina selectată drept jucărie.
În această săptămână vă prezentăm trei vehicule dintr-o linie de sânge a familiei; Corvete. În primul rând, avem a doua generație Corvette care a adus o putere de bloc mare și aspecte noi sexy în mașina sport din America. În continuare, este Corvetă C3 care a durat în producție o lungă perioadă de timp, datorită în parte superioară exterioară. În cele din urmă, există Corvetă C6 care are în prezent coroana ca cea mai rapidă Corvette de producție.
Corvetă Chevrolet C2
C2 a fost prima Corvette „Sting Ray” și a creat o nouă nouă eră de stil pentru „Vette”, incluzând cupe-ul ferestrelor doar din 1963. Dar nu a fost doar un nou nivel de stil pe care C2 l-a adus liniei Corvette, ci a fost și performanță. Cu mai multe versiuni diferite ale blocului V8 și blocului mare, C2 a putut rula cu orice mașini sport din lume la mijlocul anilor 1960.
Chevrolet Corvette C3 (1968-1982)
C3 a avut cea mai lungă alergare din orice generație de Corvette. Pentru cei care cred că acest lucru s-a întâmplat doar pentru că mașinile sport au căzut în favoarea anilor '70 și GM nu a putut fi deranjat să cheltuiască bani pentru o actualizare Corvette, știți că în 1979, la 12 ani de la intrarea în producție C3, Corvette a obținut anul vânzărilor record. C3 a fost disponibil cu o serie întreagă de motoare cuprinse între 305 cu. În. V8 chiar până la puternicul 454 cu. În.
Corvetă Chevrolet C6
C6 a adus Corvetta la un nivel de supercar la sfârșitul anilor 2000. În primul rând, a fost minunat 7.0 L, 505 CP Z06. O ființă performantă în sine, Chevrolet nu a terminat să pompeze Corvetta cu un nivel ridicat de performanță. În 2009, producătorul a dezlănțuit pe lume corbul V8 de 6,2 CP, supraîncărcat V8, cunoscut sub numele de ZR1. Cu mai mult cauciuc decât peretele de retenție în tirbușonul Laguna Seca și suspensia de rulare magnetică truc, Corvette ZR1 a avut manevrarea pentru a susține nivelurile serioase de putere.
