Joseph Hancock
0 
4328
953
După un comunicat de presă și un răspuns cu un cuvânt puternic pe blog de Gualberto Ranieri, vicepreședintele principal al comunicațiilor Chrysler, s-a părut așa de gândit bătălia dintre producător auto și publicarea suedeză Teknikens Varld a fost peste tot - până când revista a publicat noi afirmații care au determinat marca să emită un alt răspuns.
Astăzi mai devreme, v-am adus o poveste despre un al doilea articol al revistei, care spunea că anvelopele SUV-ului au fost depășite de roți în timpul șapte din cele 11 teste de rotație ulterioare supravegheate de Chrysler.
Din păcate, piesa nu a prezentat înregistrări video sau fotografie. În schimb, povestea a prezentat o imagine capturată din testul inițial în care vehiculul era încărcat dincolo de capacitatea sa de greutate.
Am ajuns la Teknikens Varld pentru a întreba dacă sunt disponibile fotografiile testelor descrise, dar nu au avut încă un răspuns.
În postarea pe blog pe care a publicat-o ieri, Ranieri a spus că „Grupul Chrysler a fost sfătuit de„ descoperirile ”revistei numai după ce paginile sale au fost tipărite. Oferta a fost făcută pentru a include [reacția] ei în ediția următoare a publicației. ”
Pe baza reacției pe care am obținut-o după ce am vorbit cu Chrysler în această după-amiază despre poveste, nu pare că nici de această dată lipsurile de comunicare s-au înlăturat..
Compania nu a confirmat și nu a negat că anvelopele au fost îndepărtate, dar ne-a trimis această declarație oficială.
„Grand Cherokee este un SUV premiat cu un palmares de siguranță exemplar. Revista a folosit un vehicul supraîncărcat în evaluarea sa inițială. Grupul Chrysler ia în serios orice problemă de siguranță și continuă să analizeze datele din cea de-a doua evaluare, însă ridicarea roții văzută în prima rundă nu a reapărut. "
În timpul unui interviu telefonic, un reprezentant Chrysler ne-a spus că compania încă investighează ce s-a întâmplat în timpul testelor secundare. Ne așteptăm să auzim mai multe, deși nu este clar când se va întâmpla asta. Pe fondul eforturilor noastre de a oferi o acoperire cuprinzătoare, am discutat cu Administrația Națională de Siguranță a Traficului, care a evaluat același Jeep Grand Cherokee din 2012 4 × 4 ca această controversă care se bazează pe un rol de patru stele. În timpul acelei conversații, reprezentantul a reiterat că SUV-ul a funcționat bine în testele sale.