Joseph Hancock
0 
873
183
În urma masivei campanii de rechemare din 2014 a GM, CEO-ul Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, a solicitat consultanților independenți să arunce o privire asupra modului în care compania sa abordează siguranța.
Concret, CEO-ul Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, le-a rugat „să se uite la procesul Chrysler în sine pentru a afla dacă îl putem îmbunătăți - vom analiza acest lucru față de alți (producători auto). Vom încerca să aruncăm o privire pentru a vedea dacă facem toate lucrurile corecte. ”
General Motors a rechemat aproape 15 milioane de vehicule până în 2014, situație declanșată de o rechemare masivă pentru întrerupătoarele cu aprindere defectuoasă. Această problemă este ceva ce GM ar fi putut remedia mult mai devreme în ciclul de viață al produsului, dar nu s-a făcut nimic. GM a fost pălmuită cu o amendă de 35 de milioane de dolari pentru raportarea defectelor premature, iar acum alți producători auto iau note și precauții pentru a se asigura că nu fac aceleași greșeli.
VEZI ȘI: GM amintește încă 2.42 milioane de vehicule în luna mai
„Continuăm să ne luăm în serios acest lucru. Nu este nimic să fii măturat sub covor. Nu este ceva care va dispărea în două luni, a spus Marchionne. „Începem să vedem că oamenii devin cu adevărat, cu adevărat precauți.”
Alți producători auto, inclusiv Chrysler, Nissan, Ford și Toyota, au emis, de asemenea, amintiri importante în acest an, cu numărul total de aproape 20 de milioane de vehicule amintite în SUA în 2014. Cea mai mare cantitate de vehicule amintite vreodată într-un an este de 30,8 milioane în 2004..