Gerald Norton
0 
1576
289
Viitorul Cadillac ATS este de așteptat să se încadreze sub CTS de dimensiuni medii și să concureze cu mașinile de lux compacte. Pentru a se diferenția de CTS, ATS va obține o serie de motoare mai mici, cu un Ecotec cu 4 cilindri sau un V6 mic (la fel ca funcția înaltă V6, văzută mai sus) printre posibilități.
Conform unor surse, LSA V8 de la Cadillac CTS-V s-ar putea încadra sub capota ATS, dar cu următorul BMW M3 care va primi un motor cu șase linii, ATS-V va primi probabil un V6 turbo twin care face 380 de cai putere, cu alegerea a cutiei de viteze manuale sau automate cu 6 trepte. Din păcate pentru Cadillac, ultimul lor efort de turboalimentare în crossover-ul SRX a fost prost primit de toată lumea, dar de critici. Sperăm că ATS-V oferă o răscumpărare și, cu prețurile actuale ale gazelor naturale, ideea unui alt V8 suflat este de nerespectat.