Job Fitzgerald
0 
4763
1206
Președintele și CEO-ul Bugatti, Wolfgang Durheimer, confirmând că Bugatti va merge mai departe cu producerea Galibier-ului 16C nu este cea mai mare veste despre super sedan, ci mai degrabă, este faptul că Bugatti va oferi o variantă hibridă a mașinii. Într-un interviu cu Revista CAR, Durheimer a anunțat mai multe detalii despre programul Galibier și ce va oferi Bugatti pentru sedanul său de lux.
După cum știm deja, Galibier-ul standard va utiliza, de asemenea, puternica centrală W16 Bugatti, dar va fi disponibilă și o opțiune hibridă. Durheimer a exprimat importanța acceptării sociale pe diverse piețe care ar putea cere un vehicul mai liniștit. Oferind un mod EV cu Galibier, sedanul de lux va avea mai multă versatilitate pe o piață deja limitată.
„Când primarii orașelor știu că putem produce mașini care circulă în tăcere, nu mă aștept să permită mașinile care poluează în centrele orașului”, a spus Durheimer. „Dar nu-mi pot imagina un proprietar Galibier lăsându-și mașina în parc-and-ride și să prindă un autobuz. De aceea, trebuie să oferim un hibrid cu această mașină, astfel încât proprietarii să conducă până la hotel în liniște în modul EV. Dar nu fiecare Galibier trebuie să fie un hibrid - în locuri precum Dubai nu este ceea ce își dorește piața. ”
Odată ce producția Veyron se estompează la orizont, mulți vor aștepta cu nerăbdare producția Galibierului, care va fi limitată la 3.000 de unități.