Cel mai bun vehicul 4 × 4

  • John Lang
  • 0
  • 1630
  • 139

Navigarea pe terenul periculos, în timp ce se ocupă cât mai mult de peisajul care respiră este o abilitate care este cel mai bine rezervată îndrăzneților moderni din spatele monstruosilor 4 × 4 off-roaders cu motoarele lor ginorme, care produc puteri ridicole pentru a menține contactul cu Pământul dificil. îmbrățișând anvelopele. Este un alt tip de experiență, care, cu inovațiile de astăzi 4 × 4 off-road, aproape toți cei cu un portofel cu dimensiuni mari pot spera să bifeze lista de găleată. În această listă cu cele mai bune vehicule off-road 4 × 4, vom explora monștrii auto care pot transforma orice popor iubitor de oraș într-un sac de murdărie certificat, fără să rupă o transpirație.

Jeep Wrangler Rubicon Recon

Este epitomul a ceea ce ar trebui să fie un adevărat off-roader. Cu designul său deschis, care vă oferă o vedere neobstrucționată și uimitoare a Parcului Jurassic protejat doar de o bară și o cușcă, Rubicon Recon este cel mai confortabil off-roader al lui Jeep până în prezent. Balustele off-road de înaltă calitate, capacele diferențiale rezistente, flăcările negre ale gardului, actualizează complet axele Dana 44 și o capotă pentru cupola electrică sunt doar câteva dintre caracteristicile remarcabile care nu reușesc niciodată să atragă atenția asupra Rubicon. Puternic, rezistent și cu siguranță elegant, acest off-roader premium este ceea ce te vei plimba atunci când pleci într-o aventură în Amazon sau poate aduce în peisajele trădătoare din Asia Centrală. Comutatorul său electronic de deconectare a barelor de balansare este pe ce vă bazați pentru a vă oferi o articulare superioară a roții. Construit pentru a fi extrem de puternic, cu toate calitățile fine ale unui sedan de lux, Rubicon Recon este Rolls Royce al mărcii Wrangler.

Specificatii tehnice:

Motor: V6 V6 de 3,6 litriPutere: 285 @ 6.400 RPM
Cuplu: 260 lb-ft @ 4.800 RPMGarda la sol: 10.1 inci
Unghiul de apropiere: 42,2 gradeUnghi de răsturnare: 25,8 grade
Unghiul de plecare: 32,3 gradeGreutatea bordurii: 4.522 lbs

Land Rover Defender

Era în 1983 când Land Rover a început să producă seria Defender. Și, în timp ce acest off-roader care a cucerit tot terenul, care a cucerit frontiera, și-a oferit rămas bun încă din 2016, puteți totuși obține un crawler rock topnotch și un stângaci de stânci de la dealeri de renume de legende auto second-hand. O ediție specială a apărătorului, cunoscută sub numele de Defender Works V8, se promite a fi un preludiu uimitor pentru următoarea generație de apărători complet reproiectați. Cei 70lea ediția Apărătorului are toate aspectele unei legende off-road, păstrându-și înfățișarea boieră. Dispunând de un V8 de 5,0 litri capabil să stropească până la 60 în doar 5,6 secunde și să-l depășească la 106 MPH, Defender Works V8 vine cu amortizoare și arcuri puternic îmbunătățite, frâne modernizate, jante din aliaj Sawtooth și anvelope pentru toate terenurile, ceea ce îl face mai receptiv în terenurile pe care nu le-ai fost niciodată. Are în continuare același aspect vechi al Defenderului, dar cu un lux serios rafinat și performanțe sporite.

Specificatii tehnice:

Motor: DOHC V8 de 5,0 litriPutere: 405 @ 6.000 RPM
Moment: 379.8 lb-ft @ 5.000 RPMGarda la sol: 9.8 inci
Unghiul de apropiere: 48,7 gradeUnghi de răsturnare: 49,7 grade
Unghiul de plecare: 35,6 grade Greutatea bordurii: 4.530.5 lbs

Toyota Land Cruiser

Land Cruiser este cea mai lungă serie de producători auto japonezi, cu primul Cruiser introdus pe piață în 1951. Majoritatea oamenilor nu îl folosesc în scopul propus, mai mult conținut în a conduce acest gigant adormit pe străzile orașului, atunci când este trebuia să lovească mizeria și să mărunțească poteca. Fie că este vorba despre transportul familiei și prietenilor către destinația ta preferată sau lovirea traseului pentru o aventură off-road, fără restricții, te poți aștepta întotdeauna la Land Cruiser. Barele sale de balansare extra-mari - parte a sistemului de suspensie dinamică cinetică Land Cruiser - se deconectează automat, permițându-i să îmbrățișeze drumul, indiferent de cât poate fi luna. Tehnic, Land Cruiser este destinat ca un SUV de lux, dar este mai mult decât capabil să lovească acel drum de murdărie. Are reputația de invidiat a fiabilității excepționale chiar și atunci când este prezentată cu cele mai dure condiții posibile.

Specificatii tehnice:

Motor: DOHC V8 de 5,7 litriPutere: 381 @ 5.600 RPM
Cuplu: 401 lb-ft @ 3.600 RPMGarda la sol: 8,9 inci
Unghiul de apropiere: 30 de gradeUnghi de recul: 21 de grade
Unghiul de plecare: 20 de gradeGreutatea bordurii: 5.815 lbs

Mercedes-Benz Clasa G

„Gelandewagen” din mediul rural german și austriac, Mercedes-Benz Clasa G este un camion de lux care este la fel de eficient pe drumurile asfaltate, pe cât este fenomenal în afara acesteia. Clasa G își datorează existența din anii ’70 necesitatea unui vehicul militar care să poată cuceri orice teren, oferind totuși un lux MB către oricine se află în interiorul cabinei sale, deși extra-posh. G550 este destul de mai grea decât predecesorul său și vine cu câteva modificări subtile, greu de recunoscut decât dacă sunteți un adevărat fan al mărcii. Noua Clasa G vine cu un corp și cadru mai rigide, asigurându-vă că aventurile dvs. off-road sunt la fel de netedă ca orice berbec din gama automobilistului german. Direcția și suspensia din față inspiră o nouă viață în roțile uriașe de 22 inci din Clasa G, făcând o experiență de conducere aproape intuitivă care nu se va simți ca o corvoadă. Și ca toate Mercedes-urile, Clasa G nu iese ieftin.

Specificatii tehnice:

Motor: V8 Bi-Turbo de 4,0 litriPutere: 416 @ 5.250-5.500 RPM
Cuplu: 450 lb-ft @ 2.250-4.750 RPMGarda la sol: 17.7 inci
Unghiul de apropiere: 21,6 gradeUnghi de răsturnare: 23,4 grade
Unghiul de plecare: 13,8 gradeGreutatea bordurii: 6,825 lbs

Chevrolet Colorado ZR2

Chevy a fost în jur de mai bine de un secol, proiectând și producând minunate auto care au devenit legende la propriu. Nu este surprinzător faptul că Colorado ZR2 se îndreaptă pe bună dreptate către statutul de legendă, cu o gamă impresionantă de tehnologii off-road. Conceput pentru a fi la fel de agil pe șosea, în afara drumului bătut, ZR2 oferă performanțe excepționale, indiferent de modul în care se deschide drumul înainte. De la rampă tehnică la roci până la apariția de deșeuri de mare viteză până la navigarea pe un traseu strâns pe două căi sau chiar unități cotidiene mundane, ZR2 vine cu pachetul complet 4 × 4 care include un ventilator Spool cu ​​suspensii dinamice multimatice unice și un blocaj electronic exclusiv din clasă. diferențial atât pentru roțile din față, cât și pentru cele din spate. Glisoarele funcționale ale rocilor oferă ZR2 performanțe excelente peste obstacole. Chevy-ul este la fel de distractiv să conducă în fiecare zi, la fel cum pompează adrenalina în weekend.

Specificatii tehnice:

Motor: DOHC V6 de 3,6 litriPutere: 308 @ 6.800 RPM
Cuplu: 275 lb-ft @ 4.000 RPMGarda la sol: 8,9 inci
Unghiul de apropiere: 30 de gradeUnghi de răsturnare: 23,5 grade
Unghiul de plecare: 23,5 gradeGreutatea bordurii: 4.639 lbs

Land Rover Range Rover

Spre deosebire de vărul său boxer, Apărătorul, Range Rover vine ca un SUV mai sexy și mai beefier, care este la fel de agil pe drumurile pavate și deschise, cât este pământesc pe un teren trădător și neiertător. La fel de acasă, în cartierele elegante, întrucât își face drum în lumea de jos, Range Rover este frumos și luxos, confortabil și capabil. Are un exterior foarte șchiop, dar interiorul său este ceva cu adevărat decadent pentru clasa sa. V6-ul de sub capotă este de cele mai multe ori suficient pentru mediul off-roaders, deși unele junkies de adrenalină vor dori întotdeauna V8 pentru puterea sa brută. Deși poate părea îmblânzit pe drumuri, culorile adevărate ale Range Rover arată momentul în care lasă asfaltul pentru pietriș și murdărie. Capacitățile sale off-road complete sunt limitate doar de curajul cuiva, deoarece nu există practic niciun teren pe care acest Land Rover nu îl va cuceri.

Specificatii tehnice:

Motor: V6 de 3,0 litri supraîncărcatPutere: 340 @ 6.500 RPM
Cuplu: 332 lb-ft @ 3.500-5.000 RPMGarda la sol: 8,46 inci
Unghiul de apropiere: 34,7 grade (26 grade, standard)Unghi de răsturnare: 28,3 grade (20,1 grade, standard)
Unghiul de plecare: 29,6 grade (24,6 grade, standard)Greutatea bordurii: 4.974 lbs

Ford F-150 Raptor

Plecând de la confortul drumurilor asfaltate până la cel mai neiertător teren este un cinch pentru F-150 Raptor. Poate fi perfect acasă, pe autostrăzi, dar adevăratul apel este în pustie, unde își poate arăta capacitățile extraordinare, care încep cu motorul EcoBoost V6 de 3,5 litri de mare putere, care este adaptat ingenios la un automat la 10 viteze la fel de nebun . Pentru performanțele sale off-road, Raptor este dotat cu sistemul FOX Racing Shox de 3 inci care vine cu o tehnologie de by-pass blistering care vă permite rate de amortizare extrem de variabile. Indiferent dacă este vorba de drumurile de beton pe care încercați să le cuceriți sau de frontiera inegală și periculoasă care trebuie stăpânită, Raptorul alunecă cu ușurință. Și dacă în cazul în care nu sunteți cu adevărat încrezător în abilitățile dvs. off-road, un simplu comutator al sistemului său de gestionare a terenului ar trebui să facă truc. Raptorul întruchipează în continuare idealurile antebrațelor sale F-150, dar a fost reproiectat în așa fel încât acum are un caracter propriu.

Specificatii tehnice:

Motor: 3,5 litri Twin Turbo EcoBoost V6Putere: 450
Cuplu: 510 lb-ftGarda la sol: 11,5 inci
Unghiul de apropiere: 30,2 gradeUnghi de răsturnare: 22,9 grade
Unghiul de plecare: 23,1 gradeGreutatea bordurii: 5.525 lbs

Toyota 4Runner TRD Pro

Situat singur în epoca modernă a SUV-urilor unibody și a încrucișărilor curbece, care sunt cele mai bine definite de modurile sportive, mai degrabă decât de caracteristicile utilitare, 4Runner TRD Pro este un off-roader vechi al școlii care a cunoscut doar o mulțime de îmbunătățiri încă de la început. ieșind din showroom-uri în 1984. Dar, nu înțelegeți greșit. Este încă unul dintre cei mai de încredere off-roaders pe care îi puteți obține. Este ca Marele Alb din adâncurile mari ale oceanului, care a supraviețuit, neschimbat și neschimbat, odată cu trecerea timpului. Alcătuind nucleul capacităților sale 4 × 4 includ tehnologia A-TRAC cu alunecare limitată, asociată cu ABS-ul său, un sistem de selectare pe mai multe terenuri, un diferențial de blocare spate și un control unic pentru rampă. Există foarte puține lucruri în ceea ce Mama Natură poate arunca pe calea TRD Pro care poate acționa ca un obstacol formidabil.

Specificatii tehnice:

Motor: 4,0 litri DOHC V6Putere: 270 @ 5.600 RPM
Cuplu: 278 lb-ft @ 4.400 RPMGarda la sol: 9.6 inci
Unghiul de apropiere: 33 de gradeUnghi de recul: N / A
Unghiul de plecare: 26 de gradeGreutatea bordurii: 4.750 lbs

Dodge Ram 2500 Power Wagon

Adamul Grizzly al pick-up-urilor moderne, Dodge Ram 2500 Power Wagon este destinat în principal să clocheze terenuri provocatoare și intimidante, în timp ce transportă pasageri în lux complet. Cu Ram 2500 Crew Cab oferind baza acestui monstru cu 4 roti care cucereste terenul, Power Wagon vine cu o bara anti-roll care dezactivează automat momentul în care simte că situația se înnebunește. Deși este în comparație cu Ford F-150 Raptor în ceea ce privește performanțele de curse în deșert, oricum nu a fost misiunea sa principală. Vagonul de putere a fost proiectat pentru a trage prin bălți de noroi și a naviga peste roci. Dispunând de sistemul Articulink, Power Wagon se târâie cu ușurință peste roci mai degrabă ca o oaie nepăsătoare locală care manevrează cu ușurință peste roci din gresie dințate. Este un gigant blând pe autostradă în majoritatea zilelor și un alpinist cuceritor pe unele.

Specificatii tehnice:

Motor: HEMI V8 de 6,4 litri Heavy Duty cu MDSPutere: 410 @ 5.600 RPM
Cuplu: 429 lb-ft @ 4.000 RPMGarda la sol: 14,5 inci
Unghiul de apropiere: 33,6 gradeUnghi de răsturnare: 23,5 grade
Unghiul de plecare: 26,2 gradeGreutatea bordurii: 7,044 lbs

Nissan Armada

Este SUV-ul dublu-duty al Land of the Rising Sun, complet capabil să tragă sarcini de până la 8.500 de lire sterline, în timp ce stă confortabil 8 în interiorul său spațios și elegant curat. Cea de-a doua generație de Armada datorează multe dintre îmbunătățirile sale de la Infiniti QX80 și Nissan Patrol, oferindu-i o putere mai bună și cuplu, precum și o îmbunătățire generală a economiei de combustibil. Armada are clar caracterul de rau al QX80 și duritatea patrulei de cucerire a terra firma. Capabilitățile sale off-road sunt în mod deosebit Patrol-ish, inclusiv rigiditatea și rezistența asemănătoare cu camionul. De asemenea, vine cu o tehnologie de direcție asistată de putere, care este destul de sensibilă la turațiile motorului, ceea ce îi permite să negocieze terenul accidentat cu o ușurință relativă. Este Lunar Rover pe Pământ complet cu gardă la sol ridicat și un V8 puternic, care este, din păcate, un prolific combustibil.

Specificatii tehnice:

Motor: DOHC V8 de 5,6 litriPutere: 390 @ 5.800 RPM
Moment: 394 lb-ft @ 4.000 RPMGarda la sol: 9.1 inci
Unghiul de apropiere: 20,8 gradeUnghi de recul: 20,5 inci
Unghiul de plecare: 22,1 inciGreutatea bordurii: 5.576 lbs

Fie că vă bucurați de o croazieră liniștită pe autostrăzile lumii sau vă planificați cu atenție atacul pe un teren pe care nu ați mai fost până acum, aceste cele mai bune vehicule off-road 4 × 4 pot face treaba destul de splendidă.




Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Vă vom spune totul despre mașinile noi și folosite, precum și piesele și accesoriile pentru acestea
Recenzii pentru mașini noi și folosite, prețuri, specificații, videoclipuri. Vă vom ajuta să găsiți asigurare auto, împrumuturi auto noi și să obțineți cotații de la dealer