John Richard
0 
2737
369
Săptămâna trecută s-a asemănat cu linia oceanului britanic Lusitania; a fost scufundat, dar de data aceasta nu a fost vina Kaiserului. În loc să cadă prada unui U-Boat german, acesta a fost torpilat de Salonul Auto de la New York.
Două zile în Marele Apple, plus timpul de călătorie către și dinspre Manhattan au sfârșit prin a devora săptămâna de lucru mai repede decât mâncătorul competitiv Oleg Zhornitskiy a înghițit 128 de unități de maioneză (8 minute dacă ești curios și știm că ești).
Fiind laboraholics ei sunt, Oracles (brevetul în curs) nu au fost mulțumiți de această situație. Saltul unei rate din Întrebați AutoGuide echivalează cu deconectarea unui detector sonor de monoxid de carbon în loc să reparăm încălzitorul de apă defect, care otrăvește aerul. Este periculos și iresponsabil. Cu riscul de a suna ca o reclamă la compania de telefoane înveselitoare, lucrează ore suplimentare pentru a rezolva lucrurile; sigur, serviciul va aspira în continuare, iar viteza internetului va fi mai rapidă decât o față de masă albă după o degustare de vin, dar recunoașterea unei probleme este primul pas în remedierea acestuia, corect?
2013 New York Auto Show acoperire completă
Clientul victimei din această săptămână este Sheldon, un bărbat de familie care nu este mulțumit de Volkswagen Jetta din 2011. Poate fi un mașina oamenilor dar nu este pentru această persoană. El a preluat spațiul necorespunzător al sedanului compact într-un e-mail trimis AutoGuide. El nu este un fan al interiorului său de reducere, care are pe ecran mai mult plastic ieftin decât un Tupperware expozitie.
Sheldon este în familia, ceea ce explică de ce un Jetta nu este suficient de comod. El și soția sa au achiziționat un copil de 4 luni, probabil prin naștere, dar răpirea nu este în afara mesei. Până în momentul în care căruciorul copilului este încărcat în rețeaua de încărcare a VW, nu există prea mult loc pentru alte lucruri, cum ar fi ale lor Louis Vuitton geantă cu sac și scutec pentru scutec în condiții de spălat vase. De asemenea, cuplul are un cățeluș terrier scoțian. Este o întrebare legată de mașină sau povestea unei comedii romantice?
Indiferent, AutoGuide Oracles® este aici pentru a vă ajuta. Sheldon este după un vehicul nou, care este mai spațios decât Jetta lui, dar și elegant și distractiv de condus; el are aproximativ 30.000 de dolari pentru a cheltui. Este apt să facă cruce și nu este foarte interesat de o mulțime de caracteristici. Pentru el conduce dinamica trumpă frivolități. În plus, el a scris „absolut niciun fel de casă”, cu excepția cazului în care experții au anumite motive cu adevărat convingătoare. Vom vedea ce au de spus. Prinde-ți dulceața (în emisfera NORD, vă rog), obține niște floricele și ține mâna din cauza asta rom-com urmează să înceapă.
SUGESTIE # 1: 2013 MINI Cooper S Countryman
Dacă implicarea șoferului este prioritară, MINI este o recomandare ușoară. Aceste mașini mici sunt ca un târg distractiv pe patru roți, dar fără carnea, mâinile lor mici și aroma de varză. Sunt echivalentul auto al unui pachet de Pop Rocks - dulce, efervescent și oarecum lipsit de departamentul de substanțe.
Dinamica este importantă pentru Sheldon, dar la fel și practicitatea, motiv pentru care Oracles a sugerat Țării. Este un mic vehicul crossover care ar trebui să verifice toate cutiile sale, plus că este mai scump decât o pustie de pui de Labradors; nevasta lui sigur o va iubi.
De altfel, indiferent dacă îl numiți britanic sau german (MINI este deținut de BMW), este din „Old World” și Sheldon a arătat deja o afinitate pentru mașinile de pe continent..
Countryman de bază pornește în jur de 23.000 de dolari, dar cine vrea să-l adune într-un vehicul la nivel de intrare? (Mai ales unul care este mai mic decât un Prius). De aceea, Oracles face presiuni pentru versiunea Cooper S. Este un cuplu mai scump, dar merită un cost suplimentar.
Nivelul S sus primește un cilindru turbo cu patru cilindri și pune 181 ponei. Timpul necesar pentru a atinge o milă pe minut este redus la doar 7,7 secunde față de o încetinire 11. Este disponibil un transmisie manuală sau automată cu șase trepte.
VEZI DE ASEMENEA: recenzie MINI Countryman S ALL4 2011
Există o mulțime de avantaje pentru countryman-ul liber și fantezie, dar există și dezavantaje, unul dintre acestea fiind volumul de marfă. Mașina oferă maximum 42,2 metri cubi, ceea ce nu este chiar atât de mult, mai ales dacă un alt copil răpit este în lucru. Și asta cu scaunele din spate pliate. Cu un copil și un câine în spate, veți rămâne cu doar 16,5 ft-ft - un picior cubic singular mai mult decât cizma Jetta. În plus, serviciul poate fi o problemă, deoarece nu există teribil de multe magazine MINI în America de Nord. Șansele dvs. de a locui lângă un dealer Suzuki sunt probabil mai mari.
Altceva merită menționat sunt comutatoarele care comută ferestrele de alimentare, sunt doar groaznice. Cere AutoGuide Editor-in-Chieftain Colum Wood cât de mult îi iubește. Următor →!
Obțineți detalii complete MINI Cooper S Countryman aici
SUGESTIE # 2: 2014 Mazda CX-5 Grand Touring
Mazda este marca „zoom-zoom”. La fel ca MINI, reputația lor se concentrează pe construirea de vehicule cu dinamică plină de viață și vânzarea lor la prețuri rezonabile. Gândiți-vă la ele ca la BMW-urile bugetare de la Hiroshima.
Oferă o unitate de divertisment este crossoverul CX-5 al companiei. Prețul de intrare pentru acest vagon cu stații ridicate este de aproximativ 22.000 USD pe ușă. Este livrat cu un motor de 2,0 litri cu patru cilindri care oferă o putere anemică de 155 cai putere; Poate fi adaptat la o transmisie manuală cu șase trepte cu schimbare ușoară sau la un wampum în plus un automat cu același număr de viteze.
Dar, din nou, cine vrea să sufere trăind cu un vehicul model de bază? Sheldon are 30 de mari jocuri, iar CX-5 este fericit să oblige.
Un model de tracțiune integrală Grand Touring de vârf în linie se încadrează perfect cu bugetul său, scârțâind de filmul pe incisivii lui Oracles. Au mai multă tartă decât a Long John Silver's. Dacă AWD este inutil, el poate să se radă cu privire la un preț redus din acest preț și să-și achiziționeze copilul său un ATV second-hand, un struț pentru animale de companie sau chiar o săptămână la Tabăra spațială.
CX-5-urile de nivel superior sunt alimentate de un cilindru de 2,5 litri cu mai mulți cilindri. Cum spun ei, nu există niciun înlocuitor pentru un motor mai mare. Oferă un val de 184 cai putere. Economia combustibilului nu este prea agitată. Cu o cutie automată standard cu șase trepte, modelele cu tracțiune față ar trebui să poată întoarce 25 de mile pe galon în jurul orașului și până la 32 pe autostradă.
VEZI ȘI: Revizuirea Mazda CX-5 2015
Când vine vorba de practic, volumul maxim de marfă al CX-5 trântește cu ușurință pe Countryman, care într-adevăr se ridică la numele de „MINI”. Mazda are aproximativ 65 de metri cubi de spațiu de depozitare cu al doilea rând pliat plat, sau aproximativ 34 atunci când toate scaunele sunt blocate în pozițiile verticale. Nu este o camionetă Sprinter, dar oferă încă o cameră suficientă pentru o familie mică.
Obțineți detalii complete Mazda CX-5 aici
SUGESTIE # 3: 2013 Ford Escape
Acum, desigur, Sheldon nu vrea o mașină americană (este nepatriot), dar Oracles a trebuit doar să sugereze una. Uneori pot acționa ca niște adolescenți sfidători. După ce a zburat într-un Doritos și Energie Monstru alimentat cu mult temperament, ei au insistat să recomande roșu-alb-și-albastru Ford Escape.
Prețul de bază pentru acest crossover construit în Kentucky este comparabil cu celelalte două sugestii, în jur de 23.000 USD. Asta vă oferă un model cu tracțiune față și un motor de 2,5 litri aspirat natural. Însă o putere ușoară de 168 de cai nu o va tăia pentru afecțiuni de conducere.
Alegerea entuziastului este alimentată de motorul aproape omniprezent EcoBoost de 2,0 litri Ford. Acesta oferă o putere V6 de 240 cai putere cu 270 lb-ft sau răsucire. Este o alergare lină și are o mulțime de perforatoare low-end. O transmisie automată cu șase viteze este singura unitate de încărcare oferită. Scuze dacă mori pentru un manual; nimeni nu le cumpără așa că nimeni nu le vinde și invers.
Economie de combustibil cu acel patru cilindri cu respirație de foc este 22 oraș, 30 autostradă. Desigur, tracțiunea integrală a acestor roți este redusă puțin.
Cu tracțiune cu roți din față, autocolantele model Titanium cu capacitate mai mică de 31.000 USD pe ușă. Este interesant de ce Ford a ales 22nd element din Tabelul Periodic, întrucât este un top-of-the-line, deoarece titanul nu este un metal prețios. Cel puțin nu au mers cu ceva toxic precum cadmiul.
VEZI ȘI: 2013 Ford Escape Review
Dar indiferent de modelul de Escape cu care te duci, sunt cu toții distractivi să arunce în jurul valorii, poate nu sunt la fel de distractivi precum MINI sau Mazda, dar sunt niște crucișoare care conduc la solid, care se simt ca un Ford Focus puțin mai înalt. Volumul de marfă este peste tot cu CX-5 ca glazura pe o gogoașă. Cu scaunele din spate pliate, oferă 68 de metri cubi de volum, cu ei în sus (pentru că acolo este un copil și un câine), există puțin mai mult de 34 de cuburi cu care să se joace. Pentru o mică perspectivă imaginați-vă un picior cubic de 34 de ori. În ciuda domesticității sale, Ford Escape din 2013 este o alegere bună pentru familii.
Mințile luminate de la AutoGuide au insistat, de asemenea, să sublinieze că Escape este poate mai mult european decât american și ambele motoare turbo sunt de fapt realizate în Europa, de 2,0 litri în Spania și 1,6 litri în Marea Britanie..
Obțineți detalii complete Ford Escape Titanium aici
SUGESTIE # BONUS ROUND: 2013 Mazda5 Grand Touring
Oraclesul depășește dincolo de îndatoririle de serviciu săptămâna aceasta, recomandând un al patrulea vehicul fără precedent către Sheldon. Mazda5 merită serios luat în considerare.
Este o minivacanță în cel mai adevărat sens al cuvântului. Transportatorii de familie precum Chrysler Town & Country și Honda Odyssey au devenit atât de uriași de-a lungul anilor, încât nu există nimic mini despre ei, cu excepția, poate, a masculinității lor.
Mazda5 este ca dimensiune comparabilă cu autoutilitarele Chrysler originale din 1984. Amintiți-vă cât de mici erau acele vehicule pe bază de K-Car?
Când vine vorba de transportarea locurilor Mazda5 până la șase persoane ... atâta timp cât cel puțin două dintre ele sunt mai mici de 7 ani. Al treilea rând este inhospitabil pentru adulți. Totuși, camera de marfă este mai mult decât generoasă pentru o mașină de această dimensiune. Oferă o selecție de rânduri individuale pentru copil și câine, sau două rânduri complete, plus 44,4 metri pătrați de trunchi - mult mai mult decât ceilalți.
Mașina este alimentată de un banger de 2,5 litri, care oferă o putere de 157 cai putere și un cuplu puțin mai impresionant. Poate fi adaptat la un șofer cu șase tracțiuni manuale (doar pe modelul de bază) sau la o transmisie automată cu cinci viteze arhaică. La fel, economia de combustibil nu este nimic special.
VEZI DE ASEMENEA: recenzie Mazda5 2012
Așa cum v-ați aștepta, uitându-vă la fișa sa specifică lipsită de strălucire, acest vehicul nu este „prea distractiv de condus. Din fericire, compensează asta cu practic și accesibilitate.
Prețul de pornire pentru Mazda5 din 2013 este de aproximativ 20.000 USD. Este standard cu toate caracteristicile pe care le-ați aștepta, inclusiv geamuri electrice, jante din aliaj și un port USB. Când vă aflați la testul dvs. dealer local Mazda care conduce CX-5, verificați acest lucru mini dubita.
Obțineți detalii complete Mazda5 Grand Touring aici
FĂRĂ OFERTE REZONIBILE REFUZATE!
Oracolele AutoGuide au prezentat un veritabil smörgåsbord de opțiuni vehiculale pentru Sheldon să fie în pericol. Tot ce trebuie să facă acum este să folosească cârligele și să-și țină capul deasupra protecției stranutului.
MINI Countryman este probabil cel mai distractiv vehicul de conducere listat aici, dar nu este perfect. Camera cu marfă lipsește puțin și poate fi prea sportivă pentru o familie. De asemenea, MINI are un palmares mai puțin stelar atunci când vine vorba de calitate. În cel mai recent studiu J.D. Power Vehicle Dependability Study (VDS), marca a terminat în sfertul de jos al tuturor producătorilor auto cu 150 de probleme raportate la 100 de vehicule..
Mazda CX-5 este un amestec între practic, eficiență și distracție, ceea ce îl face un jack al tuturor meseriilor. Nu trebuie decât să evitați motorul de bază de 2.0 litri suprapus. În mod tipic japonez, Mazda are o istorie puternică în construirea vehiculelor solide și de lungă durată, iar CX-5 trebuie să reziste la testarea timpului.
Cu puterea EcoBoost, Ford Escape este rapid și sofisticat. Este o alegere excelentă, cu excepția unei probleme, este americană. De asemenea, au fost câteva probleme de calitate ... multe de fapt. Vehiculul s-a confruntat cu un număr semnificativ de reamintiri, de la încuietori din spate defecte la conductele de combustibil potențial defecte. Majoritatea problemelor se referă la modelele acționate de motorul de 1,6 litri, dar totuși, apelurile de retragere sunt întotdeauna tulburătoare.
În cele din urmă, Mazda5 este un mini minivan, oferind spațiu interior generos și cameră pentru șase. Din păcate, este renunțat la un antrenament învechit, iar în comparație cu aceste altele are dinamici de conducere neimpresive.
După ce au cântărit cu atenție toate opțiunile lor și au studiat finaliștii lui AutoGuide ilustre Oracles au decis să recomande Mazda CX-5 ca cea mai bună opțiune pentru Sheldon. Are dinamica de conducere, spațiul interior și evidența care o fac o alegere solidă.
Ca întotdeauna, noroc în căutarea unui vehicul nou și mulțumesc din nou pentru că ați acordat timp pentru a solicita AutoGuide.
Dacă aveți nevoie de puțin ajutor pentru cumpărături pentru următorul dvs. vehicul, nu ezitați să faceți la fel. Trimiteți un mesaj scurt către [email protected] Spuneți-ne elementele de bază pentru ceea ce căutați. De câte locuri ai nevoie? Ce dimensiune a vehiculului doriți? Cât de mult sunteți dispus să cheltuiți? Cu unele dintre aceste elemente fundamentale din drum, vom fi ocupați să venim cu două sau trei vehicule obligatorii pe care va trebui să le pui pe lista de test-drive-uri.