Joshua Weaver
0 
5230
1559
Reducerea greutății a fost un obiectiv major pentru Chevrolet Corvette din 2014, motiv pentru care mașina sport americană este prima de la General Motors care a folosit material inteligent ușor.
În loc să folosească un servomotor motorizat pentru a închide orificiul de evacuare care eliberează aer din portbagaj, Chevy a decis să opteze pentru o sârmă din aliaj de memorie cu formă ușoară, care face aceeași treabă, și este puțin peste o bricheta de kilogram..
„Forma de aliaj de memorie folosită pe noul Corvette reprezintă aproape cinci ani de cercetare și dezvoltare în domeniul materialelor inteligente pentru care GM a obținut 247 brevete”, a declarat Paul Alexander, cercetător de materiale și structuri inteligente GM..
Când portbagajul este deschis, un fir electric este trimis la sârmă pentru a-l încălzi, determinându-l să se contracte și să deschidă aerisirea. Odată închis, curentul este întrerupt și firul revine la forma sa obișnuită, închizând efectiv aerisirea.
Noua tehnologie a fost probabil folosită pe o parte atât de mică a mașinii, pur și simplu ca test de durabilitate, „Și este doar începutul. Avem mai multe aplicații materiale inteligente în conductă, care vor aduce și mai multe îmbunătățiri pentru vehiculele noastre care vor merge înainte ”, a spus Alexander.
Discutați această poveste pe digitalcorvettes.com