Yurich Figurich
0 
930
56
Cu toate tipurile în jurul viperii SRT din 2013, poate fi surprinzător cât de mică acoperire are întârzierea sosirii mașinii.
"Mi-am cerut scuze la baza dealerilor noștri", a declarat Ralph Gilles, directorul general al SRT Presa gratuită din Detroit. „Ne păstrăm doar un standard mai ridicat.”
Livrarea trebuia inițial să înceapă până la sfârșitul lunii decembrie, dar nu s-a dovedit așa. În schimb, întoarcerea anticipată pare mai probabilă să se întâmple la jumătatea lunii februarie.
„Pentru a spune cu răspundere, bătrânul Chrysler i-ar fi expediat deja”, a spus Gilles. „Este cu adevărat o mașină făcută manual, așa că este nevoie de puțin finețe pentru a obține totul perfect.”
Potrivit ziarului Detroit, Chrysler intenționează să construiască 1.600 de vipere în acest an, dintre care 800 sunt deja vorbite. Cărțile sunt închise în cealaltă jumătate programată până în februarie, moment în care marca va redeschide înregistrarea dealerilor - probabil pentru a preveni posibilele sughițe în vânzarea mașinii de înaltă calitate.
VEZI ȘI: ÎNCEPE producția de viperă SRT 2013
Acest lucru este probabil datorită procesului riguros care trebuie să treacă dealerii care intenționează să vândă mașina. Până la 100 de showroom-uri sunt de așteptat să transporte mașina atunci când încetinirile aparente ale producției sunt soluționate.
Dealerii care decid să distribuie Viperul trebuie să beneficieze de certificare care costă 25.000 USD.
„Mașinile SRT încep să aducă o demografie foarte interesantă - venituri mult mai mari, niveluri de învățământ mult mai mari. Clientul devine mai sofisticat ”, a spus Gilles în septembrie trecut.
Această taxă include un set de instrumente de 5.000 de dolari și un program de certificare care se bazează pe suma de 20.000 de dolari în plus și este menit să se asigure că magazinele în cauză sunt de fapt până la vânzarea unei mașini cu șase cifre..