Andrew Mark
0 
2235
294
Te-ai întrebat vreodată cum ar fi putut arăta Chevrolet Corvair dacă italienii ar fi proiectat-o? Răspunsul ar fi arătat ca conceptul Testudo.
Proiectată de un tânăr Giorgetto Giugiaro la Bertone, mașina a fost dezvăluită pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva din 1963. Stilul său arată că multe companii auto au luat cunoștință și au încorporat o parte din limbajul său de design în modelele lor viitoare.
Testudo - italian pentru țestoasă, s-a bazat pe bazele umile ale Corvair Monza, așa că, în timp ce poate părea că face 200 km / h, stând nemișcat, în realitate, cu 2.4 litri răciți cu aer, plat-șase doar dezvoltat 81- CP. Așa că viteza nu a fost puternică, dar probabil se poate descurca destul de bine, datorită configurației sale de suspensie complet independente, care dispune de amortizoare telescopice și bare anti-roll.
Acest prototip unic este complet funcțional. Giugiaro a folosit cândva chiar mașina pentru a-și ridica soția, Maria Teresa, de la Fiat, unde a lucrat în studioul lor de proiectare. El povestește că a fost agățat de angajați, cei mai mulți ratându-și trenurile acasă pentru că admirau mașina.
Cu toate acestea, Testudo a fost grav avariată în timp ce filma un film promoțional pentru Shell și a rezultat ca mașina să stea doar în depozitul lui Bertone zeci de ani. Mașina a fost restaurată din fericire în anii '90, când designerul Luciano d'Ambrosio s-a alăturat firmei. Mașina și-a făcut prima apariție publică în 30 de ani, când a apărut la evenimentul din 1996 Pebble Beach Concours.
Mașina este acum la vânzare și va fi prezentată de RM Auctions în cadrul evenimentului Villa d’Este Concours din 21 mai. Se prevede că va aduce aproximativ 1 milion de dolari. Va trebui să așteptăm până la eveniment pentru a afla la ce s-a schimbat mâna în cele din urmă.