Andrew Mark
0 
3159
523
Căderea lui Fisker din har este bine documentată și se pare că valoarea companiei scade în ochii potențialilor cumpărători.
VL Automotive, o echipă formată din fostul executiv General Motors Bob Lutz, industriașul Gilbert Villarreal și grupul chinez Wanxiang, au depus o ofertă de 20 de milioane de dolari pentru a cumpăra Fisker printr-un acord de faliment preambalat. Aceasta este o cifră șocantă, având în vedere că producătorul electric auto american a spus investitorilor potențiali în decembrie 2011 că capitalizarea sa totală „se apropie” de 2 miliarde de dolari.
VEZI ȘI: VL Productions Destino este un Karma Fisker Fisker pe benzină de 556 CP
Fisker nu a mai fabricat un vehicul din iulie, iar valoarea revânzării Karma sale scade pe măsură ce incertitudinea cu marca continuă să crească. În primăvara anului 2012, Fisker a finalizat o rundă de strângere de fonduri care a evaluat compania la 2,2 miliarde de dolari, conform datelor înregistrate de furnizorul de date de capital de risc VC Experts.
Oferta nu este surprinzătoare de la VL Automotive, care dorește să construiască Destino, în esență un Fisker Karma alimentat de un motor tradițional de la Chevrolet Corvette. Wanxiang a fost, de asemenea, compania care a cumpărat A123 Systems, vechiul furnizor de baterii Fisker.
Fisker datorează în prezent Departamentului Energiei aproximativ 171 milioane USD în împrumuturi.