Joseph Hancock
0 
3359
695
Când există un singur prototip al unei mașini și există numele „Shelby” în el, nu există nici o îndoială că este una dintre cele mai rare și căutate mașini de colecție din lume.
Acea mașină ar fi convertibilă în Shelby GT500 din 1967 - programată inițial pentru a fi distrusă, dar în cele din urmă a fost furată și lipsește suficient de mult pentru a locui acum într-un muzeu din Volo, Illinois. Recreările clasice au decis să ofere entuziaștilor o opțiune viabilă de a deține un astfel de model renumit, creând singurul producător autorizat oficial Shelby Mustang din 1967.
Este un anunt dulce, deoarece este ultimul proiect prin care Recreations Classic a primit sigilarea aprobării lui Carroll Shelby înainte de trecerea sa. Dar, cu siguranță, este unul de care ar fi mândru, practicând o centrală de 7,0 litri construită manual care vine cu 545 CP sau 780 CP. Cel din urmă dintre cei doi obține un spor de performanță datorită unui kit de supraalimentare ProCharger.
În ciuda exteriorului clasic, o mare parte din G.T. 500CR Cabrio dispune de tehnologie modernă, incluzând un sistem de acționare și o direcție de pinion, o transmisie manuală Tremec în cinci trepte, roți de 17 inci, suspensie cu bobină și multe altele. Tot G.T. Cablajele de 500CR vor fi livrate cu un dispozitiv de alimentare cu cusătură manuală.
Nu a fost anunțat niciun preț din Recreations Classic.