Yurich Figurich
0 
3713
1086
Există o problemă cu Chevy Volt, spune CEO-ul General Motors, Dan Akerson; producătorul auto american pierde bani pentru fiecare dintre ei. Totuși, acest lucru se va schimba cu modelul de a doua generație, spune el, la fel și prețul care ar putea scădea cu până la 10.000 de dolari.
Akerson face comentariile vorbind în cadrul conferinței Braintrom Green din revista Fortune din Laguna Niguel, CA săptămâna aceasta. „Această generație viitoare, credem că putem reduce prețul de la 7.000 $ la 10.000 USD”, a spus el.
VEZI SI: 2013 Chevy Volt Review
Pentru a ajuta rentabilitatea mașinii, o reducere de 25 la sută a prețului ar trebui să conducă la un volum semnificativ mai mare de vânzări, permițându-i companiei să utilizeze mai bine economiile de scară. GM a anuntat deja planurile de a extinde utilizarea tehnologiei sale Voltec la un coupe Cadillac, numit ELR.
Pe lângă costurile de vărsare, noul Volt va scădea și câteva kilograme. Akerson a mai comentat că reducerea greutății Volt-ului a fost un alt obiectiv-cheie pentru mașina viitoare. Probabil că va trece prin electronice mai ușoare și cu baterii mai compacte, este posibil și noua mașină să utilizeze un motor mai mic cu 3 cilindri.
Volt-ul costă în prezent 39.145 de dolari, deși un stimulent fiscal federal de 7.500 de dolari face mult mai ușor de înghițit.
VEZI SI: Nissan Leaf Preț redus
Rivalul plug-in Nissan a înregistrat o scădere a vânzărilor modelului său complet electric și a urmat o cale similară de reducere a costurilor pentru a ajuta la atragerea cumpărătorilor. În ianuarie, producătorul auto japonez a redus costul autoturismului cu 6.000 de dolari, rezultând un preț solicitat de 28.800 de dolari, care poate scădea la sub 20.000 de dolari în funcție de stimulentele federale, de stat și locale..